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躲避喧嚣 日产楼兰隔音改装大白鲨—毕节元音改汽车隔音改装噪声是影响汽车舒适性的罪魁祸首，随着人们对汽车舒适性要求的提高，越来越多的车主会在使用汽车的过程当中为汽车做隔音处理。日产楼兰的车主为了降低汽车在行驶时产生的噪声特意开车来到了毕节元音改为汽车做全车的隔音处理。 施工车型——日产楼兰 图片：1 施工车型——日产楼兰.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-09-14 15:13
系统配置： 隔音品牌：大白鲨 隔音部位：四门、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖 日产楼兰的汽车门板隔音材料较为欠缺，拆开汽车门板可以看到内部只有一层单薄的塑料薄膜作为隔音材料。毕节元音改的改装技师将原车薄膜隔音材料拆除，换上了隔音效果更为出色的大白鲨金鲨减震胶，为了使得汽车门板的密封性更好改装技师不仅对汽车门板饰盖加了吸音棉，就连门边上也加装了密封条。 原车门板隔音材料欠缺，需进行隔音处理 图片：2 原车门板隔音材料欠缺，需进行隔音处理.jpg  原车门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振 图片：3 原车门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振.jpg  门板进行隔音处理，有效阻止风噪的侵入 图片：4 门板进行隔音处理，有效阻止风噪的侵入.jpg  门板进行隔音处理，有效隔音减振 图片：5 门板进行隔音处理，有效隔音减振.jpg  门边加密封条，有效阻止风噪的侵入 图片：6 门边加密封条，有效阻止风噪的侵入.jpg  |
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2楼#
发布于：2016-09-14 15:15
由于其本身结构的原因汽在行驶的过程当中尾箱会由于共振产生噪声，为了降低共振对车厢环境的影响毕节元音改的改装技师先使用大白鲨减震胶对汽车的尾箱和轮毂做了第一层的止振处理，在此基础上又使用吸音棉做了第二层的密封处理。从而有效的减少了汽车共振产生的噪声。 门板饰盖也进行隔音处理 图片：7 门板饰盖也进行隔音处理.jpg  门板饰盖隔音完工效果展示 图片：8 门板饰盖隔音完工效果展示.jpg  原车尾箱没有任何有效的隔音措施，需进行隔音处理 图片：9 原车尾箱没有任何有效的隔音措施，需进行隔音处理.jpg  原车轮毂拆开的模样 图片：10 原车轮毂拆开的模样.jpg  尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性 图片：11 尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性.jpg  |
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3楼#
发布于：2016-09-14 15:19
汽车在行驶的过程中路噪也是汽车的主要噪声之一，而路噪的主要传播途径就是轮弧和叶子板等部位。因此毕节元音改的改装技师使用大白鲨隔音材料对汽车的叶子板和轮弧等部位做了全面的隔音处理，彻底阻断了路噪、胎噪等噪声的传播途径。 轮毂进行隔音处理，有效增强钣金刚性 图片：12 轮毂进行隔音处理，有效增强钣金刚性.jpg  尾箱进行第二层隔音处理，有效对尾箱进行密封，隔音效果更佳 图片：13 尾箱进行第二层隔音处理，有效对尾箱进行密封，隔音效果更佳.jpg  轮毂进行第二层隔音处理，隔音效果更佳 图片：14 轮毂进行第二层隔音处理，隔音效果更佳.jpg  原车轮弧隔音前的模样 图片：15 原车轮弧隔音前的模样.jpg  轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播 图片：16 轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播.jpg  |
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4楼#
发布于：2016-09-14 15:22
汽车引擎盖本身就只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的过程中发动机产生的热量又会使得引擎盖的漆面老化加剧，因此毕节元音改的改装技师先使用大白鲨减震胶对引擎盖做了第一层的止振处理，然后又使用隔热膜做了第二层的隔热处理，从而达到了一举两得的目的。日产楼兰经过全面隔音车厢内的噪声也降低了不少。 叶子板也进行隔音处理 图片：17 叶子板也进行隔音处理.jpg  叶子板进行第二层隔音处理，有效降低路噪的传播 图片：18 叶子板进行第二层隔音处理，有效降低路噪的传播.jpg  原车引擎盖只是一层简单的铁皮结构，需进行隔音处理 图片：19 原车引擎盖只是一层简单的铁皮结构，需进行隔音处理.jpg  引擎盖第一层隔音减振，并有效地增强钣金刚性 图片：20 引擎盖第一层隔音减振，并有效地增强钣金刚性.jpg  引擎盖第二层隔音加大白鲨隔热膜，阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化 图片：21 引擎盖第二层隔音加大白鲨隔热膜，阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化.jpg  |
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