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久久无法释怀 宝马5系改装ATI悠扬喇叭-福州道声汽车音响改装
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这辆来到福州道声的宝马5系车主是个音乐爱好者，驾车听音乐是一大乐趣。因此，面对不太令人满意的原车音响，令车主不得不将爱车进行一番升级改装。在来到福州道声之前，车主有在其他店家进行过升级改装。不过因为自己是音响方面的小白，选择的店家的不专业，首次升级虽然改善不小，但是经不过时间的考验。失败是成功之母，这话一点也没错，有了第一次的经历，车主再次选择店家的时候长了心眼，经过咨询和对比，以及业界的口碑，车主选择上福州道声。 改装车型——宝马5系 图片：0 改装车型——宝马5系.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-09-14 16:20
配置： 处理器：意大利欧迪臣BTIten 一台 前场： 意大利ATI悠扬4寸 一对 低音：美国大地震8寸 2只 后场：法国劲浪100AC 一对 功放：德国诗蔓HP4100 一台 荣茂隔音王+俄罗斯STP珍珠棉 三层 4门 店家专不专业，服务态度就能看出，道声技术人员面对车主对音响的诉求，并没有一味的介绍自己的器材，而是走进试听室内，让车主自己选择自己喜欢的声音：前声场一对ATI悠扬4寸喇叭替换原车门板处的中音喇叭和两只大地震8寸低音喇叭替换了作为底部的原车喇叭，后声场升级法国劲浪100AC同轴喇叭。原车主机保持不变，加装一台意大利欧迪臣BTIten处理器对音源进行优化，以及一台诗蔓HP4100功放助推喇叭，配置清单一股子个性味道。 施工前对车身做专业保护工作 图片：1施工前对车身做专业保护工作.JPG  内饰也用保护套作保护 图片：2 内饰也用保护套作保护.JPG  从宝马5系拆出的原车喇叭，做工及用料都让人大打折扣的 图片：3 从宝马5系拆出的原车喇叭，做工及用料都让人大打折扣的.JPG  将要换装上车的专业音响器材 图片：4 将要换装上车的专业音响器材.JPG  喇叭安装前，门板先做隔音处理 图片：5 喇叭安装前，门板先做隔音处理.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-09-14 16:21
宝马5系贵为豪华车系，对于车子的爱护，车主可是不比别人少。针对车主对于安装的无损要求，技术人员在喇叭的安装上遵循原位替换安装，喇叭均进行了垫圈固定，让喇叭安装更加牢固。其他细节还有线材焊接，线芯包裹套管等等，这些细节是保证喇叭用电电流稳定输出。这样的专业品质，怎么能没有口碑！ 宝马5系原车中音喇叭和AT悠扬4寸喇叭对比 图片：6 宝马5系原车中音喇叭和AT悠扬4寸喇叭对比.JPG  技师对喇叭作专业固定 图片：7 技师对喇叭作专业固定.JPG  中音喇叭及分频器隐藏装于门板内部 图片：8 中音喇叭及分频器隐藏装于门板内部.JPG  劲浪100AC同轴喇叭安装在后挡板位置 图片：8劲浪100AC同轴喇叭安装在后挡板位置.JPG  原车中低音喇叭（上）与大地震8寸低音喇叭对比 图片：9 原车中低音喇叭（上）与大地震8寸低音喇叭对比.JPG  |
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3楼#
发布于：2016-09-14 16:27
此次升级的器材搭配十分独特，显得紧凑的改装，将原车的不足之处纷纷补足。各品牌旗下音质型产品的完美搭配，最后所呈现出的效果，真叫人眼前为之一亮，特别是那细腻通透的高频、温婉缠绵的中低频，叫人一听便会将此刻的美好深刻于脑海，久久无法释怀。 大地震8寸低音喇叭安装在座椅底部原喇叭位置 图片：10 大地震8寸低音喇叭安装在座椅底部原喇叭位置.JPG  高音喇叭三角位安装 图片：11 高音喇叭三角位安装.JPG  线材处理细节，曝露的线头进行套管处理 图片：12 线材处理细节，曝露的线头进行套管处理.JPG  线材的布线及固定十分讲究 图片：13 线材的布线及固定十分讲究.JPG  将后挡板的原车喇叭拆出，换上劲浪劲浪100AC喇叭 图片：14 将后挡板的原车喇叭拆出，换上劲浪劲浪100AC喇叭.JPG  |
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4楼#
发布于：2016-09-14 16:27
劲浪劲浪100AC喇叭装后挡板效果 图片：15 劲浪劲浪100AC喇叭装后挡板效果.JPG  德国诗蔓HP4100功放安装在尾箱顶部 图片：16 德国诗蔓HP4100功放安装在尾箱顶部.JPG  尾箱功放吊装完成效果，不占用车内的空间 图片：17 尾箱功放吊装完成效果，不占用车内的空间.JPG  |
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