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杭州道声汽车音响改装 本田XRV改装瑞典DLS R6.2 动静自由切换
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本田XRV的车主是一位对汽车舒适性有着较高要求的人，他在平时就喜欢到杭州道声试听不同类型、不同品牌的汽车音响，所以他对汽车音响方面的知识也算比较了解，这次车主来到杭州道声打算对其做一个全面的音响隔音处理工作。 改装车进店即将进行音响改装 图片：1 改装车进店即将进行音响改装.JPG  |
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1楼#
发布于：2016-09-19 19:19
系统配置： 音源：原车主机 前声场喇叭：瑞典DLS R6.2 后声场喇叭：法国劲浪165CA1 低音:爱威V3 功放:优美声DA470 DSP功放 车主觉得原车的隔音措施较为欠缺，所以他先对汽车做了全车隔音处理。因为汽车不同的部位产生的噪声不同，在施工时候难度也有所差别，所以在杭州道声服务专员的建议下车主对不同的部位使用了不同的隔音材料。其中车门使用的是荣茂隔音。它裁剪方面，粘贴牢固，能够很好的起到止振密封的作用。 门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振 图片：2 门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振.JPG  门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入 图片：3 门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入.JPG  瑞典DLS R6.2中低音喇叭安装于前门板原位处 图片：4 瑞典DLS R6.2中低音喇叭安装于前门板原位处.JPG  瑞典DLS R6.2中低音喇叭的安装效果展示 图片：5 瑞典DLS R6.2中低音喇叭的安装效果展示.JPG  法国劲浪165CA1同轴喇叭安装于后门板原位处 图片：6 法国劲浪165CA1同轴喇叭安装于后门板原位处.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-09-19 19:24
本田XRV的原车底盘隔音不足，很多重要的部位都没有做隔音处理。杭州道声的改装技师使用顶级的隔音材料STP对汽车的底盘和尾箱做了全面的隔音处理，就连汽车的轮弧等部位改装技师也不曾放过，由此可见改装技师对细节的处理十分到位。 法国劲浪165CA1同轴喇叭的安装效果展示 图片：7 法国劲浪165CA1同轴喇叭的安装效果展示.JPG  原车底盘隔音措施欠缺，需进行隔音处理 图片：8 原车底盘隔音措施欠缺，需进行隔音处理.JPG  底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性 图片：9 底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性.JPG  底盘进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音效果更佳 图片：10 底盘进行第二层隔音处理，有效对车体进行密封，隔音效果更佳.JPG  第二层隔音处理完工特写 图片：11 第二层隔音处理完工特写.JPG  |
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3楼#
发布于：2016-09-19 19:29
在全车隔音的基础上杭州道声的改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了瑞典DLS R6.2，它的音色美妙动听，让人在听的时候不由自主的有种向往的感觉。后声场喇叭使用的则是法国劲浪165CA1同轴喇叭，将其安装在汽车原位大小刚好合适，门板还原之后也丝毫看不出改动过的痕迹。 爱威V3低音喇叭的安装特写 图片：12 爱威V3低音喇叭的安装特写.JPG  爱威V3低音喇叭安装于座位底下 图片：13 爱威V3低音喇叭安装于座位底下.JPG  尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性 图片：14 尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性.JPG  轮毂进行隔音处理，有效增强钣金刚性 图片：15 轮毂进行隔音处理，有效增强钣金刚性.JPG  尾箱进行第二层隔音处理，有效对尾箱进行密封，隔音效果更佳 图片：16 尾箱进行第二层隔音处理，有效对尾箱进行密封，隔音效果更佳.JPG  |
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4楼#
发布于：2016-09-19 19:30
为了使得声音的音源更加纯净，杭州道声的改装技师为汽车音响添加了一台:优美声DA470 DSP功放，它同时还能够保证功率的输出稳定。而为了增加音乐的真实感，改装技师则为汽车添加了一只超薄爱威V3低音。本田XRV升级完成后完全可以自由的在静音和美妙的歌声当中自由的切换了。 原车轮弧隔音前的模样 图片：17 原车轮弧隔音前的模样.JPG  轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播 图片：18 轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播.JPG  优美声DA470 DSP功放的接线安装 图片：19 优美声DA470 DSP功放的接线安装.JPG  |
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