|
阅读：549回复：4
上海道声汽车音响改装 别克威朗改装美国JL C2-650两分频 独特旋律别克威朗的车主可以说是上海道声的一个忠实粉丝了，他在很早之前就对上海道声的改装案例有所关注。他自己也一直希望能够有机会到上海道声给自己的爱车做一次汽车音响的升级工作，但因为车主居住的地方离上海有将近500公里的路程，所以他直到今年8月份才有时间来这边做音响的升级工作。 改装车进店即将进行音响改装 图片：1 改装车进店即将进行音响改装.JPG  |
|
|
|
1楼#
发布于：2016-09-22 12:30
系统配置： 音源：原车主机 前声场喇叭：美国JL C2-650两分频 后声场喇叭：MBQ PX62同轴 超低音：英国CV SWS10寸 功放：意大利PHD4060 隔音：四门TEAC 线材：入门发烧全铜 上海道声的技术顾问接待了别克威朗的车主并与之进行了深入的交谈。在交谈中技术顾问了解到车主希望自己的汽车音响能够更加有力量、更加真实一些。结合车主平时听的一些音乐上海道声的技术顾问为车主选择出了一套能够满足车主听音需求的组合音响改装材料。 改装车在进行施工前专业保护 图片：2 改装车在进行施工前专业保护.JPG  原车门板空洞较大，需进行隔音处理 图片：3 原车门板空洞较大，需进行隔音处理.JPG  即将安装的器材合影 图片：4 即将安装的器材合影.JPG  |
|
|
|
2楼#
发布于：2016-09-22 12:30
隔音材料选择的是TEAC隔音材料，由于汽车门板的结构复杂，所以在选择隔音材料的时候要选择贴合紧密、施工方面而且耐用的隔音材料。而TEAC裁剪方便，材料的粘性也很高，非常适合为汽车门板等结构比较特殊的部位做隔音材料。别克威朗的门板隔音也能降低车厢内的噪声。 门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振 图片：5 门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振.JPG  门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入 图片：6 门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入.JPG  美国JL C2-650两分频中低音喇叭的接线细节 图片：7 美国JL C2-650两分频中低音喇叭的接线细节.JPG  美国JL C2-650两分频中低音喇叭安装于前门板原位处 图片：8 美国JL C2-650两分频中低音喇叭安装于前门板原位处.JPG  美国JL C2-650两分频中低音喇叭的安装效果展示 图片：9 美国JL C2-650两分频中低音喇叭的安装效果展示.JPG  |
|
|
|
3楼#
发布于：2016-09-22 12:31
因为原车音响线路结构的原因改装技师对于汽车的前后声场选择的改装器材也不一样。前声场使用的是美国JL C2-650两分频套装喇叭，它的高音高亢，中低音饱满有磁性。后声场使用的MBQ PX62同轴即时性很好，完全能够给听者不一样的听音感受。为了增加汽车音响的真实性上海道声的改装技师则为汽车添加了一只英国CV SWS10寸超低音。改装完成后车主试听完汽车音响的效果之后对改装的结果一直赞叹不已。 美国JL C2-650两分频高音喇叭即将安装 图片：10美国JL C2-650两分频高音喇叭即将安装.JPG  美国JL C2-650两分频高音喇叭的安装效果展示 图片：11 美国JL C2-650两分频高音喇叭的安装效果展示.JPG  美国JL C2-650两分频分频器的安装与固定 图片：12 美国JL C2-650两分频分频器的安装与固定.JPG  |
|
|
|
4楼#
发布于：2016-09-22 12:32
MBQ PX62同轴喇叭安装于后门板原位处 图片：13 MBQ PX62同轴喇叭安装于后门板原位处.JPG  MBQ PX62同轴喇叭的安装效果展示 图片：14 MBQ PX62同轴喇叭的安装效果展示.JPG  英国CV SWS10寸低音安装于尾箱内 图片：15 英国CV SWS10寸低音安装于尾箱内.JPG  |
|
|