普瑞维亚升级丹拿232，专属你的好声音

　　丰田普瑞维亚1990年推出，很早就进入中国市场。由于超前的外形被人们牢牢的记住，贴切的被称为“子弹头”或者“大霸王”。相反官方音译称呼“普瑞维亚”实在拗口，没有多少人记得。普瑞维亚继承了现款车型大胆前卫、简洁的设计风格；子弹头式的流线车头，搭配招牌悬浮式车顶设计，提升了车身外观的科技感。圆浑的车身线条隐约透视出刚劲动感的气派，勾划出更结实、流畅的轮廓，完全离脱了一般小客车的传统设计，给人一种刚柔并重的感觉，让人无法不对它一见倾心！说到空间，普瑞维亚有独到的自动门设计；第二排座椅带可折叠式脚托，并可完全平放，供乘客平躺，带来飞机头等舱般的舒适乘坐感受,这样设计出的车辆也满足人车互动，也更能赢得消费者的青睐。
　　这辆丰田大霸王的车主也是个极爱好音乐的人，然而现有的丰田大霸王音响配置却并不是那么的给力，这已经影响到了汽车的舒适性，噪音打破了他的宁静，使他很困扰。在音乐方面车主尤其喜欢超低音旋律，所以我们为车主量打造属于他的音乐世界。丰田大霸王音响改装拉开序幕了...
　　丰田大霸王在广东仔店内升级音响:

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　　经过多次试听之后，车主选择了如下配置清单：
　　前声场：丹拿232
　　后声场：零点16XII
　　功放：DLS CA41
　　隔音：STP
　　处理器：无源前级‘铜牛’

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　　STP隔音材料是一种采用高分子环保材料通过严格制作工艺制造而成的一种轻质、柔软、外覆铝膜的复合材料，车体安装后具有强效降噪隔音、抗撞减振的作用。材料的高隔热性能、超强附着力、防老化、防静电性能大大优化车内环境，让你驾驶时更安静舒适！
　　隔音工程施工的注意事项：
　　1、在拆卸时一定要注意拆卸技巧，不可用蛮力而损坏板面和漆层，所有卡扣要使用专用的起扣工具。
　　2、处理附着物一定要注意用力强度和方向，防止划伤油漆和划破面板。在使用清洁剂后，一定要及时盖上盖子，避免清洁剂挥发或撞翻清洁瓶。
　　3、下料时，尽量能避免拼接过多和重复下料。
　　4、底盘的线路和空调孔切不可覆盖。
　　5、地板的安装步骤要在做完天花板后完成，避免弄脏或损坏座椅和地毯。
　　6、在有安全气囊的车作业时，一定要拔出钥匙、轻拆轻装，防止气囊破导致人车受损。
　　第一层隔音完成效果图

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　　第二层隔音完成效果图，双层减震隔音,不但可减少门内饰钣金产生的杂乱噪音。有效改善音响播放时引起的不规则震动噪音,更能使车门变得更加厚实,关车门的声音从此变得更加沉了!最关键的是,隔音之后使得车门更像一个箱体,能有效提升音响效果。

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　　后备箱和车身也是做了隔音的

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　　这就是原车喇叭，喇叭的质量看起来很一般，可想而知喇叭的音质如何啦。

　　前声场丹拿232喇叭的安装，喇叭线外面都要套网管其作用不仅可以有很好的传导性，低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；接线头都要用专用的喇叭夹，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固，专用的热缩管封口绝缘。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。

　　后声场零点16XII的喇叭

　　分音器接线：喇叭线外面套网管，接线头用锡箔焊牢固再用热缩管封口绝缘。

　　将两个高音喇叭分别安装在A柱旁，这样不仅能使高音喇叭的声场得到一个很好的发挥而且好起来也是十分的时尚。

　　功放安装在座椅下面，合理利用车内空间。

　　全车隔音加音响升级已经全部安装完毕，测试之后，车主也进行了试听，效果真的非常棒！谁说好声音可遇不可求？在广东仔，我们就帮车主找回了属于他的好声音！