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上海道声汽车音响改装 丰田皇冠改装德国曼斯特CS6508IV 奏响华丽乐章
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汽车音响由于其工作的环境特殊，再加上生产厂家对音响系统的不重视直接造成了大多数汽车音响系统的音乐味道太过于单调，很多音乐当中应有的美感和情感都很难通过汽车音响表达出来。丰田皇冠的车主为了听到更加优质的音乐特意开车来到了上海道声做汽车音响的升级工作。 改装车进店即将进行音响改装 图片：1 改装车进店即将进行音响改装.JPG  |
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1楼#
发布于：2016-09-26 21:19
系统配置： 音源：原车主机 前声场喇叭：德国曼斯特CS6508IV 后声场喇叭：MBQ PX62 超低音：英国CV SWS10寸 功放：美国MTX RT60.4四路 隔音：四门TEAC 线材：海灵兽入门发烧全铜 和大多数日系汽车一样丰田皇冠的原车门板厚度较薄，而且门板内部的隔音也有一些欠缺。这既会影响车厢内的环境同时又会对汽车声场喇叭的品质产生影响，因此改装技师使用TEAC隔音材料对汽车的门板做了内外双层的隔音处理，有效的降低了噪声对音响品质的干扰。 即将安装的器材合影 图片：2 即将安装的器材合影.JPG  改装车正在进行施工 图片：3 改装车正在进行施工.JPG  原车门板空洞较大，需进行隔音处理 图片：4 原车门板空洞较大，需进行隔音处理.JPG  门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振 图片：5 门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-09-26 21:20
声场喇叭的做工和用料对音响品质也有直接的影响，丰田皇冠的原车声场喇叭做工粗糙、用料不足，所以播放出来的音乐有些混沌、沉闷。上海道声的改装技师将汽车的前声场喇叭更换成了德国曼斯特CS6508IV，它带来的音乐味道自然、细腻、真实。而后声场喇叭则更换成了综合表现较强的MBQ PX62同轴喇叭。 门板进行第一层隔音处理，有效隔音减振 图片：6 门板进行第一层隔音处理，有效隔音减振.JPG  门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入 图片：7 门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入.JPG  门板进行第二层隔音处理，有效对门板进行密封，隔音效果更佳 图片：8 门板进行第二层隔音处理，有效对门板进行密封，隔音效果更佳.JPG  德国曼斯特CS6508IV中低音喇叭安装于前门板原位处 图片：9 德国曼斯特CS6508IV中低音喇叭安装于前门板原位处.JPG  |
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3楼#
发布于：2016-09-26 21:29
好的声场喇叭功耗一般也比较大，直接用主机推动容易出现功率供应不足的情况，因此改装技师为汽车的声场喇叭添加了一台美国MTX RT60.4四路功放。为了增加汽车音响的真实感上海道声的改装技师还为汽车添加了一只英国CV SWS10寸超低音。有它的存在可以让车主深深的沉浸在音乐的世界当中。 德国曼斯特CS6508IV中低音喇叭的安装效果展示 图片：10 德国曼斯特CS6508IV中低音喇叭的安装效果展示.JPG  MBQ PX62同轴喇叭后门板原位安装 图片：11 MBQ PX62同轴喇叭后门板原位安装.JPG  MBQ PX62同轴喇叭的安装效果展示 图片：12 MBQ PX62同轴喇叭的安装效果展示.JPG  美国MTX RT60.4四路功放的接线安装效果 图片：13 美国MTX RT60.4四路功放的接线安装效果.JPG  英国CV SWS10寸低音安装于尾箱内 图片：14 英国CV SWS10寸低音安装于尾箱内.JPG  |
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