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奥迪Q5豪车无损汽车音响改装德国海螺+大能汽车隔音|成都美声汽车音响改装

楼主#
更多 发布于:2016-09-29 11:25

 
 
奥迪Q5作为一款高端智能的城市SUV,有着超越同级的智能科技、强劲高效的动力系统和精湛卓越的驾驭品质,可以让车主在各种条件下舒适驾驶,给车主带来前所未有的驾驭体验。然而在汽车音响方面,车主不希望音响有多好看,只希望音质能够得到大大的提升。这在成都美声都可以实现!只要你有想法,我们就有行动上证明!

图片:1..JPG


奥迪Q5系统配置:
原车主机+德国进口八路DSP功放一台
前声场:德国海螺5系三分频一套
后声场:德国海螺3系二分频一套
超低音:魔立方双低音有源低音一套
耗材:加拿大超线灵喇叭线丨奥迪Q5专用插线丨奥迪Q5铝圈安装丨
隔音:大能蓝金刚丨赛伦科特4.0顶级止震丨赛伦科特35号顶级记忆棉丨
隔音部位:四门丨引擎盖丨后备箱丨前后叶子板丨


原车喇叭与德国海螺对比

图片:2.JPG



图片:2+.JPG


德国纯进口手工制作的德国海螺,车主在海螺7系和海螺5系之间选择对比,中和听感和预算,最后确定海螺5系三分频做奥迪Q5汽车音响前声场,无损升级安装,后声场海螺3系套装做后声场的绿叶!海螺5系细节细腻真实,功率适中,好驱动,对人声表现和细节刻画真实还原,听乐器还是人声都有着不俗的表现!

图片:3.JPG


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1楼#
发布于:2016-09-29 11:25

一台高精密度和高品质德国纯进口八路DSP功放驱动前后门喇叭~DSP八路功放输出可以完美的兼容原车系统功能,安装体积很小,避免了器材堆砌占用后备箱空间,它自带DSP音频处理器,有专用的电脑软件调试修饰声音的细节和效果,这台进口处理器功放的好效果一定是建立在精准调试上的,并不是装了它就会有好效果好声音,器材哪里都有,只有调试技术是真正赋予系统价值和灵魂的智慧结晶!
待装的海螺5系三分频和海螺3系,用的是加拿大超线灵喇叭线+德国进口专用高音线!

图片:4.JPG


海螺5系中低音搭配奥迪Q5专用铝圈~这个铝圈好处很多,就不一一细说了,最大的特点可以让喇叭的中低频表现更为出色聚焦!

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后备箱和后叶子板部分采用大能蓝金刚施工止震~条状施工对后备箱隔音效果更有好处,可以让低频噪音通过止震施工相互抵消,从而让车内尾部的共振噪音降到最低。

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来自欧盟的拉脱维亚的赛伦科特顶级记忆吸音棉施工~吸收多余的低频和高频噪音。

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2楼#
发布于:2016-09-29 11:25

大能引擎盖隔音止震施工~

图片:8.JPG


奥迪原车高音安装在仪表台二侧~这个位置就安装海螺中音喇叭,高音安装在三角区~二分频升级为三分频,得中频得天下~三分频比二分频有着得天独厚的听感优势。

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铝圈安装处理~每一层和铁皮相碰的地方都做了海绵密封垫处理。

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前声场海螺5系喇叭安装~德国海螺喇叭没有太惊艳的外表,有的就是好声音!

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3楼#
发布于:2016-09-29 11:26


施工细节第一,隔音施工和喇叭安装细节有着很高的辨识度!大能隔音这样施工,利于材料和铁皮接触面更好,对止震隔音和密封效果更好!

图片:12.jpg


门板吸音记忆棉施工~

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后声场海螺三系喇叭安装+铝圈处理!

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门板隔音和喇叭安装细节依旧严谨和核心!

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4楼#
发布于:2016-09-29 11:26

海螺中音喇叭安装在原来高音的位置~这样安装不会对声音有任何的影响,DSP可以调试和修饰声音的曲线和声场定位!

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高音安装在三角区~平添了一丝高贵气息!

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门板安装完成回复!

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德国八路DSP功放安装在后备箱左侧,做好固定处理,低调隐藏式安装手法专为豪车定制!

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5楼#
发布于:2016-09-29 11:27

后备箱魔立方超薄双低音安装在后备箱,这台Q5这样安装低音免去了倒模的繁琐,也不破坏原车结构就可以拥有澎湃的超低音,不影响后备箱使用空间,通过DSP处理器核心调试,低频一样可以通过调试前声场衔接打到前方仪表台上去!舞台效果一样有形有声!

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德国纯进口DSP八路功放专用电脑调音软件界面,调完的系统,支持原车主机所有功能,不影响原车系统操作和使用~

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完工以后的内饰空间~ 如果不是打开音响主机,听到音响效果,乘客是不会知道这台车升级过音响,只会觉得这台奥迪Q5音响配置好高,声音细节动人,和别的奥迪Q5有着非常大的声音效果区别!

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系统点评:这台奥迪Q5的改装方案是值得大部分对车内空间和效果有要求的车主参考选择,核心几点,第一:无损安装,安装时间短,简单,方便。第二:器材搭配合理,器材全部选择德国纯进口,器材参数匹配非常好。第三:器材不多,但是很精。听2015年AEA竞赛碟之腾格尔的”父亲的草原母亲的河”....
听感对比:从声音细节来说,区别改之前的的效果,有着非常大的距离,可以说在声音上有着质的飞跃!改装之前Q5音响效果听歌曲是听不到歌词,听不到细节的,很平淡,虽说后备箱备胎自带一只超低音,然而低频效果一样浑浊而散,低频没有力度和量感!海螺这套系统调试好开声以后,无论是听人声还是听乐器还是听鼓点,声音非常平衡,干净通透,三分频衔接非常好,高中低配合不错,中频更真实浑厚,有感情,超低频力度感非常不错,低频聚焦在仪表台前方,后排座椅的乘客感受不到后备箱有超低音,只感觉舞台就在仪表台上,所有的细节和效果扑面而来,歌手临场感很好,定位精准,把腾格尔的霸气和嘶哑的唱腔表现得淋漓尽致,每句歌词都充满着有血有肉的感觉色彩。后声场海螺表现得背景音很干净,没有杂质,座在前排座椅的听音者对来自后声场的环绕感有着很明显的听感!
德国八路DSP功放四路驱动前声场海螺5系三分频做半主动分音,后声场被动,还有二路输出主推魔立方双低音,所有信号均通过DSP处理再调试,对于这套系统来说,是非常健康,而且是很合理的!后期海螺喇叭再煲煲,声音细节会更温暖更柔顺好听!一套平衡的音响系统,无论听哪种风格的音乐,它都可以把声音的最佳潜力表现出来!
 

图片:成都美声.jpg

 
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