|
阅读：7108回复：16
力挫群雄——本田时韵升级顶级丹拿Esotar2110、2650喇叭搭配顶级欧迪臣HV功放先锋ODR主机、丹拿Esotar2两分频、欧迪臣顶级HV、捷力W6……这个系统搭配已经成为了高端汽车音响的一个经典。它们就像史泰龙版的《敢死队》一样，不用看内容，光主角的阵容已经拥有足够的魅力，他们的实力毋庸置疑，这一套音响系统具有同样的魅力。这个经典在同一个地方——顺德永日重现，这在行业内也是绝无仅有的，下面，我们一起重温一下属于广大汽车音响发烧友的经典故事——本田时韵三十万重金追求最“真”音色，最终抱得美“音”归。 图片：1.jpg  图片：2.jpg  |
|
最新喜欢： 138415...
|
|
1楼#
发布于：2016-10-11 12:06
本田时韵配置： 主 机：先锋ODR 三机三码 前声场：丹拿 Esotar 2110高音 丹拿 Esotar 2650中低音 功放一：欧迪臣 HV两声道 功放二：欧迪臣 HV两声道 功放三：捷力HD1200/1单声道 低 音：捷力10W6 两只 电 容：来福2法拉 两支 讯号线：JIB 单晶银 一组 JIB 单晶铜 两组 喇叭线：超时空 隔 音：静驰全车 强大的配置，音响效果怎一牛字了得？闲话少说，赶紧上图了 为了使汽车更安静，能够有一个安静的舒适空间，我们先为全车做了静驰隔音。 我们先为门板内层用木板固定，再贴上减震板，门板外层用铝板密封整个车门，制作门板箱体，让中低频更饱满声，更有效解决门板共振问题。 图片：3.jpg  图片：4.jpg  图片：5.jpg  图片：6.jpg  图片：7.jpg  |
|
|
|
2楼#
发布于：2016-10-11 12:06
为了防止电源线的端口铜丝外露，我们为每根线都加上了铜管，再加上热缩保护管，起了阻燃，耐磨和隔热的作用。
图片：8.jpg  图片：9.jpg  图片：10.jpg  |
|
|
|
3楼#
发布于：2016-10-11 12:07
汽车音响系统使用O号电源线，所有的电线和保险保护的安全标准，为了使电瓶的端子得到更好的保护我们为电瓶端子设计了一个安全盒子，这个安全盒子采用亚克力材料制作，还有红色与黑色两种颜色区分正极和负极。 图片：11.jpg  图片：12.jpg  图片：13.jpg  图片：14.jpg  |
|
|
|
4楼#
发布于：2016-10-11 12:07
我们制造一条白色管道，使室内与发动机舱形成通道，电源正极通过白色的管道进入汽车室内，不会影响原车线路，独立一套汽车音响系统线路。 图片：15.jpg  |
|
|
|
5楼#
发布于：2016-10-11 12:08
因为汽车引擎室线路非常多，温度比较高，所以我们为电源线套上浪管，更好地保护了电源线不受到损伤。
图片：16.jpg  图片：17.jpg  |
|
|
|
6楼#
发布于：2016-10-11 12:08
我们为每根线都加了标签区分每一根线的作用，让以后的维修工作变得更简单与清晰。 图片：18.jpg  图片：19.jpg  图片：20.jpg  图片：21.jpg  |
|
|
|
7楼#
发布于：2016-10-11 12:09
先锋CD机采用原位安装方式加上杂物箱使得更加美观. 图片：22.jpg  图片：23.jpg  图片：24.jpg  |
|
|
|
8楼#
发布于：2016-10-11 12:09
高音选择倒模方式安装在A柱上，专门打造铝合金底座，防止喇叭松动，方便安装，视觉美观。
图片：25.jpg  图片：26.jpg  图片：27.jpg  图片：28.jpg  图片：29.jpg  图片：32.jpg  图片：33.jpg  图片：34.jpg  |
|
|
|
9楼#
发布于：2016-10-11 12:10
中低音采用倒模方式安装在车门上，为了使中低音的效果发挥更好，我们加装丹拿专用铝合金喇叭垫，还安装了铁三角驻波片，能有效降低车门内驻波所影响喇叭的音色，增强吸音系数，使人声结像更清晰，还原真实舞台。
图片：35.jpg  图片：36.jpg  图片：37 (2).jpg  图片：37.jpg  图片：38.jpg  图片：39.jpg  图片：40.jpg  |
|
|
上一页
下一页