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汽车终究是要跑起来的，停车小憩的时候欣赏美妙音乐固然闲适，但更多的时候我们都要在速度中体会节奏的起伏。在一个爱好音乐的人眼里，尤其是一个对音响发烧友的车主来说，一辆经过汽车音响改装凯迪拉克则会是灵与肉的升华，音乐与科技的细密糅合造就了其感性与理性无上的美，汽车音响改装能带给车主天籁般音质的享受，这点，谁用谁知道。完美中的稍许缺憾是内饰比较粗犷，隔音效果一般。今天东莞精至汽车音响改装店就迎来了凯迪拉克进口欧洲赛伦科特隔音，给车子带来一个静谧的享受空间！ 凯迪拉克全车隔音 图片：1凯迪拉克全车隔音.JPG  |
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1楼#
发布于：2016-10-20 15:59
凯迪拉克改装清单: 隔 音：欧洲赛伦科特隔音 拆开内饰板后的车门。薄薄的防水膜后面可以看到钣金上的孔洞。这些孔洞是风噪和路噪进入车体内的主要通道。 首先呢，我们先来安装车门四门隔音：门板双层隔音后，能够加强门板的厚实度和密封性，关门也容易多了，也不会有积水的现象；大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁，明显安静了许多；最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构，对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用，也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障！ 凯迪拉克 图片：2凯迪拉克.JPG  原车拆下来的翼子板 图片：3原车拆下来的翼子板.JPG  在轮毂上粘贴上赛伦科特 太空记忆棉 15mm. 图片：4在轮毂上粘贴上赛伦科特 太空记忆棉 15mm..JPG  东莞精至师傅正在施工 图片：5东莞精至师傅正在施工.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-10-20 16:00
车门隔音第一层，强化钣金、减少震动：使用赛伦科特减震 2mm。车门隔音第二层，外层钣金上多余的孔洞我们需要使用博亚对它们进行密封。，无论是结实度还是密封性，都得以大大提高，不仅能有效的阻隔噪音，还能让车门音响的音效充分发挥出来，使用赛伦科特减震 2mm。车门隔音第三层：使用赛伦科特太空记忆棉 15mm。 车门隔音第一层，强化钣金、减少震动：使用赛伦科特减震 2mm。 图片：6车门隔音第一层，强化钣金、减少震动：使用赛伦科特减震 2mm。.JPG  车门隔音第一层，强化钣金、减少震动 图片：7车门隔音第一层，强化钣金、减少震动.jpg  |
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3楼#
发布于：2016-10-20 16:00
接下来是轮胎隔音：四轮胎是直接接触路面的地方，是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。安装隔音，可以大幅度的提升噪音抑制效果，并且钣金的强化，让行车的平顺性更佳。翼子板内层第一层使用赛伦科特减震5mm,在轮毂上粘贴上赛伦科特 太空记忆棉 15mm. 车门第二层使用赛伦科特减震 2mm 图片：8车门第二层使用赛伦科特减震 2mm.JPG  车门隔音第二层施工 图片：9车门隔音第二层施工.JPG  后门隔音施工使用赛伦科特减震 2mm 图片：10后门隔音施工使用赛伦科特减震 2mm.JPG  后门隔音施工 图片：11后门隔音施工.jpg  车门隔音第三层：使用赛伦科特太空记忆棉 15mm 图片：12车门隔音第三层：使用赛伦科特太空记忆棉 15mm.JPG  |
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4楼#
发布于：2016-10-20 16:01
最后一步，后备箱是排气管噪音的主要通道。使用赛伦科特对它进行隔音，既能起到一定隔音隔热作用，还能强化尾箱钣金结构，防止车体变形。 后备箱底部进行拆卸，后备箱两侧内饰拆空。后备箱底部先满铺了一层欧洲赛伦科特减震 5mm.后翼子板空腔里又贴了一层赛伦科特太空记忆棉15mm。 川流不息的车流，高速时候车内的风燥，胎噪，伴随着发动机的轰鸣声，太多的噪音已经让我们失去了驾驶的乐趣和享受，给爱车隔音降噪已成为一种趋势。 隔音完毕，恢复原车样!选择东莞电台车友车世界极力推荐的东莞精至汽车音响改装等于选择专业! 后备箱底部先满铺了一层欧洲赛伦科特减震 5mm 图片：13后备箱底部先满铺了一层欧洲赛伦科特减震 5mm.JPG  后备箱隔音施工 图片：14后备箱隔音施工.JPG  后备箱隔音施工 图片：15后备箱隔音施工.JPG  东莞店：东莞市常平镇常路 哈罗小城门口（原金碧花园） 精至汽车音响 24小时发烧热线：0769-81178138 联系人:周先生 惠州店：惠州市惠城区麦地南路麦地南山庄B2栋 24小时发烧热线：0752-2281111 联系人:梅先生 |
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