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独立音乐 比亚迪唐改装意大利ATI精巧FT6.1—上海道声汽车音响改装比亚迪唐的车主提车的时间并不是很长，在车主看来比亚迪唐的性价比很高，乘坐空间和视野也都非常的棒，但是它在隔音和音响两个方面的表现却让车主不太满意。原车在行驶的时候车厢内的噪声级别根本不是新车应有的，在音响系统方面的表现也十分平常，因此车主来到了上海道声给汽车做音响隔音的升级工作。 改装车一一比亚迪唐 图片：1改装车一一比亚迪唐.JPG  |
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1楼#
发布于：2016-10-20 16:35
系统配置： 全车隔音降噪：TEAC+3M轮胎专用隔音棉 音响升级：意大利ATI精巧FT6.1两分频 在对汽车做了专业的保护工作之后汽车的隔音工作正式开展。比亚迪唐的汽车门板不仅铁皮单薄，门板内部也没有做任何的隔音处理，因此上海道声的改装技师使用TEAC隔音材料对汽车门板做了双层的隔音处理，在增强门板钣金刚性的同时也为声场喇叭创造了一个良好的隔音环境。 隔音器材 图片：2隔音器材.JPG  施工前对车身进行保护工作 图片：3施工前对车身进行保护工作.JPG  门板内层隔音起到门板加固的作用 图片：4门板内层隔音起到门板加固的作用.JPG  门板外层隔音起到密封、降噪作用 图片：5门板外层隔音起到密封、降噪作用.JPG  脚踏板进行第一层隔音处理，增强钣金刚性 图片：6脚踏板进行第一层隔音处理，增强钣金刚性.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-10-20 16:37
原车的脚踏板和尾箱在汽车行驶的时候很容易产生机械噪声、共振噪声等。因此上海道声的改装技师先使用TEAC对脚踏板和尾箱做了第一层的止振处理，在止振的基础上又使用吸音棉做了第二层的密封处理，大大降低了这两个部位产生的工作以及其它机械噪声。 脚踏板进行第一层隔音处理，有效隔音减振 图片：7脚踏板进行第一层隔音处理，有效隔音减振.JPG  拆开尾箱，进行隔音处理 图片：8拆开尾箱，进行隔音处理.JPG  轮毂隔音处理，有效增强钣金刚性 图片：10轮毂隔音处理，有效增强钣金刚性.JPG  尾箱隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性 图片：11尾箱隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性.JPG  |
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3楼#
发布于：2016-10-20 16:38
外界噪声也很容易通过轮毂、轮弧和叶子板等部位传入到车厢内部，而比亚迪唐的原车并未对这些部位做隔音处理，因此上海道声的改装技师使用隔音材料对这些部位做了认真的隔音处理，有效的阻隔了风噪、路噪、胎噪等外界噪声的传播途径，还给了汽车一个良好的驾乘环境。 轮弧拆开的模样 图片：12轮弧拆开的模样.JPG  轮弧隔音处理，有效降低路噪的传播 图片：13轮弧隔音处理，有效降低路噪的传播.JPG  叶子板隔音可以减少胎噪的传播 图片：14叶子板隔音可以减少胎噪的传播.JPG  此次升级的音响器材 图片：15此次升级的音响器材.JPG  意大利ATI精巧FT6.1高音喇叭安装效果 图片：16意大利ATI精巧FT6.1高音喇叭安装效果.JPG  |
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4楼#
发布于：2016-10-20 16:40
比亚迪唐做完全车隔音之后上海道声的改装技师还将原车的前声场喇叭更换成了意大利ATI精巧FT6.1两分频套装喇叭，它的高音单元安装在A柱上之后从外面看根本看不出有任何的违和感，而汽车门板还原之后也丝毫没有改动过的痕迹，这点让比亚迪唐的车主十分的佩服。 意大利ATI精巧FT6.1高音喇叭特写 图片：17意大利ATI精巧FT6.1高音喇叭特写.JPG  意大利ATI精巧FT6.1中低音喇叭装前门板 图片：18意大利ATI精巧FT6.1中低音喇叭装前门板.JPG  意大利ATI精巧FT6.1中低音喇叭特写 图片：19意大利ATI精巧FT6.1中低音喇叭特写.JPG  后门板换上了一对同轴喇叭 图片：20后门板换上了一对同轴喇叭.JPG  喇叭特写 图片：21喇叭特写.JPG  |
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