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一切都很完美,唯独音响…汉兰达改装升级美国捷力
所谓三年磨一剑,在汽车市场急速推陈出新的时代,汉兰达不同于许多车型的一年一小改,而是在上市三年,经过市场严谨的考验后才谨慎的推出了第一次改款。
图片:640.webp.jpg 改款后的汉兰达外观时尚霸气,宽大的车身和创新宽敞的内部空间让许多男性车主及作为家庭用车的车主为之倾倒。 图片:640.webp (1).jpg 做为丰田家族中的一款大尺寸的SUV,汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备,对于强调安全性的一家之主来说,汉兰达沿用丰田独步世界的GOA车身,刚柔并济的“吸能车身”能最大程度减小碰撞后的座舱内部空间变形,捍卫驾乘者的安全,另外,机罩锁改用两片式结构和最佳板厚,在保护车内驾乘人员的同时,减少对行人的冲击。 总之这款SUV在行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。 唯一美中不足大概在于汽车音响。对于大空间的SUV来说,是全家出游时交通工具首选,而汉兰达原车音响高音混浊发飘,没有磁性,低音松散无力,超低音严重欠缺的毛病足以影响整个出游心情。因此许多车主都选择了改装音响,花了大价钱买回来的爱车当然应该细心呵护。 图片:640.webp (2).jpg 沃富林根据多年的改装经验以及对汉兰达气质的了解,向选择了汉兰达的车主推荐与之匹配的乐趣音响套餐,让您感受不一样的汉兰达驾驶体验。 器材: ESB 6.6G套装喇叭 JL AUDIO 10WXv2超低音 ZAPCO 850XM功放 配件:两门隔音,防水罩2个,线材套包1 1拆开车门,进行双层隔音。在换装喇叭后还会装上专用的扩散板,让音质得到更好的优化。 图片:640.webp (3).jpg 2为节约成本,车厂对原车喇叭进行减配是件很正常的事,所以当我们拆下原车喇叭后,第一感觉是比后装品牌喇叭轻了不少,因为大多都是塑料材质,音盆就是薄薄的一层,稍微使劲就可以撕开,下图为汉兰达原车喇叭。 图片:640.webp (4).jpg |
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1楼#
发布于:2016-10-21 17:39
3沃富林推荐的这款乐趣套餐,前声场安装的是意大利ESB 6.6G套装喇叭,ESB喇叭对节奏的控制感也游刃有余,细节丰富,人声逼真,极大限度还原音乐的纯正自然。
图片:640.webp (6).jpg 功放采用的是美国骇客ZAPCO 850XM。这台功放功率强劲,可以营造出让人兴奋的低频效果。在它的推动下,低音单元会拥有相当出色的力度,量感十足,让音乐不但震撼有劲,更能变得富有感染力。 图片:640.webp (7).jpg 比起原车音响来,改装后的汉兰达就如同一位成熟稳重的绅士,每一处细节都无可挑剔,每一首歌都让人心情舒适。高中低层次分明,音质丰富细腻,音像定位分明,声场宽阔,与汉兰达宽敞的车内空间相得益彰。 图片:640.jpg |
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