阅读:1033回复:3
洗尽铅华 杭州道声 雪铁龙世嘉改装意大利ATI精巧6.1
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Citroen/C-Quatre/201610/65124.html
雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满,风阻系数达到0.31,应用风塑美学设计的车身,也能有效降低车辆行驶时的风噪,并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放,深受驾车人士的喜爱。但是,原车的音乐品质并不太合乎车主的要求,因此追求高品质音乐的车主来到杭州道声,邂逅了意大利ATI精巧6.1,只要求为爱车换型改造,打造出了个性化的品质音乐效果,释放出更加舒心、迷人的音乐! 改装车型——雪铁龙世佳 图片:1 改装车型——雪铁龙世佳.jpg |
|
|
1楼#
发布于:2016-10-24 13:59
系统配置: 音源:原车主机 前声场喇叭:意大利ATI精巧6.1 低音:爱威V3 隔音:荣茂 车门的隔音是最基础的隔音,车门隔音在很大程度上缓解了风噪的侵袭,同时又能抑制钣金的共振,提高车内音响效果,重现音乐的真实性。双层隔音完成施工让门板整个形成一个箱体空间,保证了门板的刚性强化,提高车内的安静舒适,同时也让门板整个有一个箱体让喇叭更好发挥。荣茂隔音是绿色环保丁基橡胶隔音材料,耐高温,耐低温,使用寿命非常长;荣茂隔音也很轻量化,全车隔音之后增加很少重量,不影响汽车的油耗情况,用其为车门进行隔音再好不过了! 原车门板空洞较大,需进行隔音处理 图片:2 原车门板空洞较大,需进行隔音处理.JPG 门板进行第一层隔音处理,有效抑制门板共振 图片:3 门板进行第一层隔音处理,有效抑制门板共振.JPG 门板进行第二层隔音处理,有效对门板进行密封,隔音效果更佳 图片:4 门板进行第二层隔音处理,有效对门板进行密封,隔音效果更佳.JPG 门板进行第二层隔音处理,有效阻止风噪的侵入 图片:5 门板进行第二层隔音处理,有效阻止风噪的侵入.JPG |
|
|
2楼#
发布于:2016-10-24 13:59
本次升级选用的是意大利ATI精巧6.1套装喇叭,这款喇叭在播放效果上有着不俗的音色,同时也具有不错的功率承受能力,既能在原车主机推动下依然有不错发挥,若在独立功放推动下也具有播放出更强劲音乐威力的潜能。有人说低音是声音的基本框架,中音是声音的血肉,高音是声音的细节反映,从这句话中足可窥见低音的重要性。爱威V3拥有全新流线形圆角设计,内藏式散热系统以及立体喇叭面罩,外形更娇小玲珑,选择安装在座椅下面,不占空间。 意大利ATI精巧6.1中低音喇叭的安装效果展示 图片:6 意大利ATI精巧6.1中低音喇叭的安装效果展示.JPG 意大利ATI精巧6.1高音喇叭安装于仪表台上 图片:7 意大利ATI精巧6.1高音喇叭安装于仪表台上.JPG 意大利ATI精巧6.1高音喇叭的安装效果展示 图片:8 意大利ATI精巧6.1高音喇叭的安装效果展示.JPG 爱威V3低音安装于座位底下 图片:9 爱威V3低音安装于座位底下.JPG |
|
|