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此时此刻 大众新速腾汽车音响改装喜力士E62C速腾为德国大众汽车品牌之一。自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，和累计超过130万的销量，成为中国A+级轿车的市场标杆。随着社会的进步，对于有车一族有了更多的追求。一部车可以突出自己的个性，特别对于改装音响这一块已经成为潮流，不管是年轻人还是成功人士都希望上车后，打开音响就可以呈现真实的歌声站在自己面前为自己开独立演唱会，这就是一套好音响魅力所在。 改装车型——大众新速腾 图片：1改装车型——大众新速腾.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-10-24 16:19
系统配置： 主机：原车主机 前声场喇叭：喜力士E62C 后声场喇叭：喜力士DB62.1 隔音：四门隔音（Rich隔音），STP晶片 首先做四门隔音，为什么升级音响还要做隔音？这位车主对这个是疑问的，我们的解答是：四门隔音，不仅仅能够有效的降低风噪与共振噪音的产生，车门是风噪的主要来源，对这个部位的有效隔音处理，施工后可降低车门风噪30%，更可以大幅度提高车门上喇叭的音质，特别是对音响的帮助更为直接，为音响提供好的音质环境，这对音质有追求的人来说是必不可少的。 Rich隔音效果如下 图片：2Rich隔音效果如下.jpg  喜力士EB62C中低音装于前门板原位处 图片：3喜力士EB62C中低音装于前门板原位处.jpg  前后声场当然选纯正的德国品牌—喜力士B62C喇叭和喜力士DB62.1喇叭，喜力士入门级别的套装喇叭，典型德国风格，功率相对较小，灵敏度较高，所以在即使不换原车主机的情况下推动，效果提升也会非常明显，是这个型号喇叭主要特性和卖点。 加上喇叭垫圈后装上喜力士DB62.1中低音、 图片：4加上喇叭垫圈后装上喜力士DB62.1中低音、.jpg  喜力士中低音装于门板原位处特写 图片：5喜力士中低音装于门板原位处特写.jpg  它的综合能力是非常强的，可以满足不同层次的车友需求，对于刚涉及到升级汽车音响或预算有限的车友来说，这款喇叭是非常好的选择，改装后效果提升明显，同时后期还有比较大余地的升级空间（后期加功放加低音），同时分频器非常小巧，非常方便施工时安装和固定。 |
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