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追求极致生活/丰田霸道经典音响改装德国海螺/法国劲浪/汕头悦心汽车音响改装
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丰田霸道车主是位有追求的人，为了追求心中那股音乐梦，选择来到我们汕头悦心汽车音响改装店，经过交谈，丰田霸道这次的主要升级配置：选择了德国海螺5.16S三分频汽车音响做为丰田霸道的主声场喇叭，无论是高频的通透度还是整体细节都接近车主喜欢的声音。在安装上，霸道原车是7座，遵循车主意愿，后备箱空间保留，按照车主的原话：我不需要什么花哨的造型，我要的就是好声音，器材全部低调隐藏安装，不能影响座椅折叠，因为外出游玩时间很多~所以在安装上都采用低调安装， 图片：1.jpg  霸道音响配置单 原车主机 前声场：德国海螺5.16S三分频 后声场：德国海螺3.16两分频 低音：美国蜘蛛精13寸超薄 功放一：法国劲浪6004四路功放 功放二：法国劲浪9001单路功放 功放三：意大利AUDIOSYSTEM DSP：德国喜力士（HELIX）PRO 十路音频解码器DSP 隔音：日本中道四门 简单的四门隔音就可以得到很直观的隔音降噪感受，关门的声音更厚实，钣金强度增加，门板共振噪音减少，车内瞬间安静很多，四门隔音因为喇叭的工作环境改变，所以音响低频效果更好。 图片：2.jpg  霸道原车“JBL”喇叭很一般，都是纸盆的喇叭，没有重量，也没有质感，只是纸皮制作，只能说简单的有声音发出而已，谈不上效果和音质。对于对声音有追求的车主来说，这是远远不够的！ 图片：3.jpg  得中频得天下，德国海螺中音喇叭安装在原车高音位置，严丝合缝，非常协调，而且不破坏原车的外观和结构！ 图片：4.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-11-13 15:30
前声场德国海螺5系中低音喇叭原车位置安装~中道音响丽音圈安装好，对中低频声音表现有着非常明显的效果~ 图片：5.jpg  后门海螺高音安装，后声场套装喇叭安装对整体前后声场效果表现更出色！海螺3系担纲绿叶的角色是丝毫不会浪费的。 图片：6.jpg  后门海螺3系喇叭原车位安装，3系声音的中低频表现很不错，为前门三分频做辅助，前后衔接声音的立体感包围感，细节氛围感更好。后声场喇叭也是非常重要的，好的后声场喇叭，可以让整体声场背景音更干净。前后海螺是非常理想的，声音的风格，声音的特性基本都一致 图片：7.jpg  后门JBL喇叭和海螺3系喇叭对比，差距就在这里，海螺3系的喇叭沿袭了德国人的严谨和低调，在外观上，没有日本风格的精细和精致，但是，对于汽车音响器材来说，“听”比“看”要更实在~！ 图片：8.jpg  |
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2楼#
发布于：2016-11-13 15:30
法国劲浪的功放对声音的解析力和分离度是非常不错的，它很小的安装体积，非常适合对车空间有要求的车主选择！两台劲浪功放安装在正驾驶座椅下方，不影响座椅前后移动~同时也不影响散热。 图片：9.jpg  功放下方做了固定处理，魔术贴固定住功放，很好的服帖的在座椅下方尽职尽责的工作 图片：10.jpg  在处处宝贵的车内空间，副驾驶座椅下方安装一块功放~一台德国HILEX处理器，全部经过DSP处理再输入到功放~~声音不用想象~ 图片：11.jpg  美国蜘蛛精超薄13寸低音安装在后备箱，箱体随时可以根据车主需求拆卸或者安装，很方便，如果出去游玩就可以把13拆下来， 图片：12.jpg  系统点评：这是一套经典的音响系统，十路解码DSP处理，前门三分频电子分音，在调试上也是有很高的难度的。全车系统共计11声道，每个声道都是独立的音符。整个车内就是一个移动的音乐厅~不管是坐在前排还是后排，每个座位的聆听的声音都是非常好听，包围感环绕感前后衔接很好，高中低错落有致，人声甜美真实，低频弹性十足，高频丝丝入竹。 聆听AEA2015年竞赛碟片第二首“在水中央”陈果演唱，这套系统把女声的娇艳表现得淋漓尽致，见其声如见其人，声音有血有肉。在前奏2秒以后，一段清晰无比，质感强烈的扬琴独奏铺面而来，系统表现出扬琴音乐用来重放系统的质感，线性甚佳，随后迎来陈果那甜润磁性，捎带沙哑委婉自如，又似娇艳的歌声，系统完美的表现出她独特的音乐倾诉方式，给我们别具一格的音乐美感，让我们陷入音乐的意境里~忘记了很多人生的烦劳，此刻，音乐歌声只为我一人绽放，陈果只为我演唱，这个音乐的世界里只有我和我的快乐在一起！ 图片：汕头悦心.jpg  |
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