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一套好的音响系统离不开一个安静的驾驶环境，所以、整车隔音是必不可少的~隔音是基础，在汽车行驶的糟糕环境中，把隔音做好，车内噪音干扰少了，音响效果表现会更出色！改装升级汽车音响的超低音有个很好的好处，就是会把让行驶中的汽车低频噪音掩盖掉一部分~奔驰GLC260车主来到成都美声汽车音响改装店，经过一番交流后，我们为车主的爱车选择了赛伦科特全车隔音降噪工程，为车主带来宁静致远的空间享受！！ 图片：1.jpg  隔音用料： 赛伦科特全车隔音 赛伦科特止震4MM:13张 赛伦科特止震5MM:12张 赛伦科特15MM太空记忆棉：6张 赛伦科特35MM太空记忆棉：2张 赛伦科特6MM隔音垫：4张 欧盟纯进口赛伦科特顶级隔音施工！不同材料的搭配~根据奔驰GLC的噪音来源和部位做细致的施工方案！汽车隔音做到极致，做到物理声学技术上的极致！欧盟进口的赛伦科特隔音，隔音中的贵族，它的效果表现绝对对得起它的价格！关于这点，我们从来没有表示怀疑过！针对噪音来源的特点搭配不同的专业材料来进行施工处理！ 隔音项目： 四门三层 | 底盘二层 |后备箱二层| 引擎盖二层丨前后翼子板二层丨 图片：1+.jpg  引擎盖的部分，一方面我们需要做隔音处理，使车内发动机噪声更加柔顺；另一方面为隔热处理，阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，延缓引擎盖漆面的老化，其中使用材料为赛伦科特4MM止震和引擎盖隔热膜。止震引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理，让引擎盖漆面永久如新。 图片：2.jpg  4MM止震处理板门板内侧满贴施工~从声学原理角度，抑制铁皮共振产生噪音的可能性，增强钣金强度~！隔音看起来简单，其实有很深的学问。 图片：3.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-11-27 18:07
门板第二层4MM密封处理，止震板不仅可以隔音止震还可以有密封效果，让门板成为一个密封的箱体，喇叭有好的工作环境. 图片：4.jpg  隔音之后，我们再给它做上一层赛伦科特7MM太空记忆棉，具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗；材料比重极轻，在车内使用增重极少，不增加油耗。 图片：5.jpg  来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用赛伦科特4MM止震，对地板钣金起到强化作用。 图片：6.jpg  最后使用赛伦科特底盘隔音垫来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量，针对低频噪音有很强的隔除作用。 图片：7.jpg  |
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2楼#
发布于：2016-11-27 18:07
油门上方为防火墙的位置，发动机噪音一半来源由此，所有这个部位我们需要特殊处理，先用赛伦科特4MM止震。 图片：8.jpg  最后使用赛伦科特35MM太空记忆棉强化处理，用料扎实，这个部位的预算是不能少的， 图片：9.jpg  尾箱都是两层隔音降噪措施，第一层使用赛伦科特4MM止震，强化钣金~ 图片：10.jpg  整个后备箱都是赛伦科特顶级35号吸音记忆棉！赛伦科特4MM搭配15MM太空记忆棉，对解决风噪效果极佳~ 图片：11.jpg  |
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3楼#
发布于：2016-11-27 18:07
后备箱后叶子板部分 赛伦科特纯进口吸音棉施工，吸收多余的后备箱高频低频噪音，效果非常明显！ 图片：12.jpg  前叶子板是整车隔音中最重要的部位之一，所以，前叶子板多花点预算是不会错的！赛伦科特顶级止震配合施工前叶子板处！ 图片：13.jpg  在汽车隔音降噪里面，来自轮胎的噪音占到整车噪音来源的三成以上，所以，前翼子板隔音降噪一直是我们强调的重点！如果对于追求价格的人来说，那么隔音降噪效果不是重点，那么为了省一点预算，而不考虑效果，其实隔音完全可以不必做。这是我们的建议。隔音是一次性投资，真正的一劳永逸，隔音做好，往后用车的日子里，就省心了。 图片：14.jpg  叶子板隔音材料 用料扎实，赛伦科特35号棉结合赛伦科特4MM,努力为车主创造价值！ 图片：15.jpg  奔驰GLC隔音反馈：隔音确实有效，在路上行驶风噪明显降低，做完以后跟没做隔音之前对比非常明显，发动机噪音明显降低，车内忽然安静许多，还有点不习惯了。做隔音一定找专业店家施工，材料是一方面，更多的还是施工的技术和态度。找专业店隔音降噪，可以降低车辆出现异响售后的事情发生！音响也有很大的提高，层次感好了，清晰度提高了很多。 图片：成都美声.jpg  |
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