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宝马X3升级德国艾索特三分频音响改装——好马配好鞍，缔造时尚音乐宝马BMW是家喻户晓的豪车，正因为如此，令人以为它们就是完美的。其实不然，就拿宝马X3来说,整体音效没有层次感，定位散乱，浑浊不清。这对于爱好音乐的车主来说就是一个遗憾,值得庆幸的是，这个缺陷并不是不能改善的，后期的音响升级可以给宝马X3带来的不仅是一套完整的音响系统，还可以带来天籁般的音乐享受。 图片：conew_1.jpg  图片：conew_2.jpg  宝马X3升级德国艾索特配置表： 高 音：德国艾索特M4 前中音：德国艾索特M4 后中音：德国艾索特M4S 中低音：德国艾索特W1 隔 音：环保静驰隔音 图片：conew_3.jpg  图片：conew_4.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-12-05 10:16
宝马X3升级德国艾索特三分频音响改装——好马配好鞍，缔造时尚音乐
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2楼#
发布于：2016-12-05 10:17
拆下装饰门板，可以看到宝马X3并不像BBA其他车型那样铁板密封，或塑料板密封，仅用一层泡沫薄膜做防水，门板隔音自然比不上它们。
图片：conew_9.jpg  图片：conew_10.jpg  图片：conew_11.jpg  图片：conew_12.jpg  |
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3楼#
发布于：2016-12-05 10:18
然而这些并不是不可逆转的，使用双层静驰隔音进行加固、密封。形成一个箱体，喇叭的工作环境变好了，音质也会有所提升。在超车时或者被超车时，隔壁车道行驶的车辆传到车厢的噪音也会有所减少，关门声更加厚重。
图片：conew_13.jpg  图片：conew_14.jpg  图片：conew_15.jpg  图片：conew_16.jpg  |
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4楼#
发布于：2016-12-05 10:19
安装工艺方面遵循无损改装原则，我们将中音单元安装在宝马X3原车喇叭位置，参照原车喇叭安装支架制作新的喇叭底座固定。原车中音单元，效果不够圆润，而三分频系统中里边，中音单元的效果尤为关键，这是区分两分频喇叭和三分频喇叭最重要的标准。
图片：conew_17.jpg  图片：conew_18.jpg  图片：conew_19.jpg  图片：conew_20.jpg  图片：conew_21.jpg  |
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5楼#
发布于：2016-12-05 10:20
图片：conew_22.jpg  图片：conew_23.jpg  图片：conew_24.jpg  |
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6楼#
发布于：2016-12-05 10:25
艾索特宝马专车专用低音喇叭安装采用的也都是无损安装，插头对插，对车的性能，外观，空间无任何的改变，但是音质却是从内而外散发独特的魅力。
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7楼#
发布于：2016-12-05 10:26
高音视图，通过图片我们就能观察到原车的内饰做工是非常细致华贵的，这样对于喇叭安装标准就更加严格了，艾索特的高音与原车高音一样的卡销，对卡即可。
图片：conew_30.jpg  图片：conew_27.jpg  图片：conew_28.jpg  图片：conew_29.jpg  |
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8楼#
发布于：2016-12-05 10:27
艾索特中置与原车中置的安装位保持一致，这就是无损安装，再次说明全车12只喇叭没有动一根插头，完美对接。快速原装位无损安装，无需大动作也能做到高音通透、低音强劲、解析力非常好动态感强，这就是艾索特宝马专用。
图片：conew_31.jpg  图片：conew_32.jpg  图片：conew_33.jpg  图片：conew_34.jpg  |
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