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对于凯迪拉克这款高端品牌来说，中国的车友们并不陌生。凯迪拉克XTS这款车型也是炙手可热的一款豪华车型，时尚与科技驾乘的奢华体验，有能力的消费者对这款车型很是来电。当然了，完美的车型是很难找到的，因为个人的喜好不同，就拿这辆来到苏州广东仔进行隔音的XTS来说，车内的安静程度是车主最为关注的点了。 凯迪拉克XTS前来广东仔做隔音升级 图片：1凯迪拉克XTS前来广东仔做隔音升级.JPG  |
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1楼#
发布于：2016-12-05 19:59
隔音品牌： STP隔音+大能隔音 隔音部位及各用材料： 前翼子板：大能+STP 珍珠棉 后轮毂：STP 小炸弹+08棉 凯迪拉克XTS后部照 图片：2凯迪拉克XTS后部照.JPG  将要装上车的STP隔音材料 图片：3将要装上车的STP隔音材料.JPG  轮毂及周边拆开做隔音处理 图片：4轮毂及周边拆开做隔音处理.JPG  面对这样的车型，车友们肯定很难接受其隔音不足的问题，但是事实就是如此，这辆XTS的最大病症就是来自翼子板和轮毂的胎躁声，以及行驶过程中，被轮胎卷起的砂石对两个部位击打造成的低频噪声。要解决这两个位置的隔音问题，需要对这两个位置进行有效的隔音防护措施。 轮毂第一层隔音，用STP 小炸弹粘贴 图片：5轮毂第一层隔音，用STP 小炸弹粘贴.JPG  轮毂第一层隔音，用STP 小炸弹粘贴 图片：6轮毂第一层隔音，用STP 小炸弹粘贴.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-12-05 19:59
一般来说，翼子板和轮毂的隔音搭配四门隔音来做效果显著。第一层止震板隔音，利用止振效果明显的隔音材料，对隔音部位进行贴合，改变金属刚性，不仅阻碍了外界噪音的传播，还抑制了砂石击打产生的共振噪音。这次的给你利用了STP和大能两款隔音产品的特性，进行搭配处理，给车主一个最实惠有效的隔音方案，打造宁静空间！ 轮毂第二层隔音，用STP08棉进行密 图片：7轮毂第二层隔音，用STP08棉进行密封.JPG  前翼子板拆开做隔音处理 图片：8前翼子板拆开做隔音处理.JPG  前翼子板第一层隔音用大能隔音材料 图片：9前翼子板第一层隔音用大能隔音材料.JPG  前翼子板第二层隔音用STP 珍珠棉 图片：10前翼子板第二层隔音用STP 珍珠棉.JPG  |
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