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广州极速汽车音响改装 JEEP指南者改装以色列摩雷优特声602 心跳旋律
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只要是对汽车动力和越野性有所要求的男人一般都希望能够拥有一台JEEP，因为它能够让男性的荷尔蒙尽情的释放，让工作带来的压力随着在沙漠中一次次的越野消失殆尽。而在这个时候必不可少的就是音乐，也正是因为如此JEEP指南者的车主才来到了广州极速为汽车做音响隔音升级的工作。 JEEP指南者即将进行施工 图片：1JEEP指南者即将进行施工.JPG  |
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1楼#
发布于：2016-12-06 10:31
系统配置： 音源：原车主机 前声场喇叭:以色列摩雷优特声602 1套 后声场喇叭:以色列摩雷玛仕舞同轴 1对 功放1:德国雷动RC70C4 1台 功放2:德国雷动RC600C1 1台 低音:来福R1S4 1个 全车隔音:美国3M 美国嘉利堡纯铜线 1套 JEEP由于其本身的设计风格造成了它的隔音效果稍微的差一些，而这不仅会影响车主的驾驶体验，同时也会对汽车的音响品质产生直接的影响，因此改装技师使用经典的美国3M隔音材料对汽车的门板做了内外双层的隔音处理，从而为汽车的声场喇叭创造了一个良好的隔音环境。 即将升级的器材合影 图片：3 即将升级的器材合影.JPG  原车喇叭用料简陋，做工粗糙 图片：4 原车喇叭用料简陋，做工粗糙.JPG  门板进行第一层隔音处理 图片：5 门板进行第一层隔音处理.JPG  门板第二层隔音处理已完成 图片：6 门板第二层隔音处理已完成.JPG  以色列摩雷优特声602中低音喇叭安装于前门板原位处 图片：7 以色列摩雷优特声602中低音喇叭安装于前门板原位处.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-12-06 10:32
JEEP的尾箱与车厢是相互连通的，汽车在行驶的过程中尾箱由于共振产生的噪声会直接传入到车厢内部，从而影响到驾乘人员的舒适性，因此广州极速的改装技师对汽车的尾箱做了双层的隔音处理，降低了汽车共振产生的噪声，为了隔绝外界的噪声传入到车厢内部改装技师还对汽车的轮毂和叶子板做了隔音处理。 以色列摩雷优特声602中低音喇叭的安装效果近照 图片：8 以色列摩雷优特声602中低音喇叭的安装效果近照.JPG  以色列摩雷优特声602分频器的固定 图片：9 以色列摩雷优特声602分频器的固定.JPG  尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振 图片：10 尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振.JPG  尾箱进行第二层隔音处理，有效对尾箱进行密封，隔音效果更佳 图片：11尾箱进行第二层隔音处理，有效对尾箱进行密封，隔音效果更佳.JPG  |
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3楼#
发布于：2016-12-06 10:32
隔音工作完成之后就是对音响进行升级，车主希望音乐的真实感更强一些，音乐的质感更加的细腻一些，因此广州极速的技术顾问为车主推荐了以色列摩雷系列的产品，摩雷具有独特的人声还原系统，也具备高保真的音乐效果，十分符合车主的听音需求。 轮毂进行隔音处理，有效增强钣金刚性 图片：12 轮毂进行隔音处理，有效增强钣金刚性.JPG  轮毂进行第二层隔音处理 图片：13 轮毂进行第二层隔音处理.JPG  尾箱的隔音完工效果展示 图片：14 尾箱的隔音完工效果展示.JPG  德国雷动RC70C4功放与德国雷动RC600C1功放的接线安装 图片：15 德国雷动RC70C4功放与德国雷动RC600C1功放的接线安装.JPG  德国雷动RC600C1功放与德国雷动RC70C4功放、摩雷优特声602分频器的安装 图片：16 德国雷动RC600C1功放与德国雷动RC70C4功放、摩雷优特声602分频器的安装.JPG  |
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4楼#
发布于：2016-12-06 10:33
汽车的前声场使用的是以色列摩雷优特声602套装喇叭，它能够有效的增加音乐的层次感，为了不对后声场喇叭的线路做太多的改动车主选择了以色列摩雷玛仕舞同轴喇叭。广州极速的改装技师考虑的十分周全，为了增加音乐的真实性改装技师为汽车添加了一只来福R1S4超低音，并为声场喇叭添加了两台功放。JEEP指南者的车主在试听的时候一种难得的临场感展现了出来。 来福R1S4低音喇叭安装于尾箱内 图片：17 来福R1S4低音喇叭安装于尾箱内.JPG  叶子板也进行隔音处理 图片：18 叶子板也进行隔音处理.JPG  叶子板进行第二层隔音处理，有效降低路噪的传播 图片：19 叶子板进行第二层隔音处理，有效降低路噪的传播.JPG  |
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