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广州卖音乐汽车影音改装-雷克萨斯ES250改装德国零点GZUC16SQ 完美音效

楼主#
更多 发布于:2016-12-08 11:15
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Lexus/LexusES/201612/66026.html

可能很多人有这么一个疑问:好端端的为什么要改装汽车音响呢?这就要看个人了,很多车主对车载音乐的体验有高要求,恰好又对改装汽车音响设备有所了解,自己不满意,当然就想改改改,很多车主也是经过朋友推荐和介绍,不满足原车音响的效果,所以也愿意去尝试改装升级。这位雷克萨斯ES250的车主就对汽车音响颇有研究,也看过其他车型的改装情况,了解音响设备的好坏,所以一来到广州卖音乐汽车影音就主动提出了自己的改装要求。

雷克萨斯ES250施工前与音响器材合影

图片:1雷克萨斯ES250施工前与音响器材合影.JPG

卖音乐MyMusic连锁创始人,C.R.S高级调音培训机构创始人 马来西亚MACE金牌国际裁判,IASCA国际裁判,CarCAV技术总监,德国BRAX特聘中国技术总监。 电话/微信:17666558447
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1楼#
发布于:2016-12-08 11:16

配置清单:
音响部分
主机:原车主机
前声场喇叭:意大利ATI精巧6.1两分频
后声场喇叭:以色列摩雷玛仕舞两分频
功放:德国古登PC70C4
超低音:德国古登M10

隔音部分
四门:车立静隔音
其它部位:底盘,尾箱,四叶子板,(CSH银卫盾隔音,车立静棉)引擎盖(银卫盾隔音)

施工前对车身休做专业保护

图片:2施工前对车身休做专业保护.JPG




雷克萨斯ES250原车前门板拆开露出简陋结构,其喇叭质量也是十分之差

图片:3雷克萨斯ES250原车前门板拆开露出简陋结构,其喇叭质量也是十分之差.jpg




雷克萨斯ES250原车中控台结构

图片:3雷克萨斯ES250原车中控台结构.JPG




将门板清理干净,准备进行隔音处理

图片:4将门板清理干净,准备进行隔音处理.JPG




前门板外层隔音,有效减振及增强钣金刚性作用

图片:5前门板外层隔音,有效减振及增强钣金刚性作用.JPG


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2楼#
发布于:2016-12-08 11:16

结合卖音乐的建议和推荐,车主最终敲定了改装方案,施工正式开始。对汽车的隔音成了音响升级不可忽视的功课,有效的隔音不仅可以为驾乘提供一个舒适安静的体验,也为音响升级奠定了一个好的环境基础。所以车主索性做了全车的隔音处理,力求追逐好音乐。
隔音的部位主要包括前后车门板,底盘、尾箱、叶子板、引擎盖,都是噪音来源的关键部位,在拆除后进行仔细的清洗后开始上隔音材料。车门采用的是车立静隔音材料,车门是隔音的基础,在阻隔风噪路噪的同时,也为安装在门板上的喇叭提供了一个好的环境,防止因共振影响发声效果。

前门板外层隔音及喇叭安装效果

图片:6前门板外层隔音及喇叭安装效果.JPG




意大利ATI精巧6.1两分频的中低音接线及处理细节

图片:7意大利ATI精巧6.1两分频的中低音接线及处理细节.JPG




意大利ATI精巧6.1两分频的中低音正面安装效果

图片:8意大利ATI精巧6.1两分频的中低音正面安装效果.JPG




雷克萨斯ES250原车后门板同样是简陋的铁皮结构

图片:9雷克萨斯ES250原车后门板同样是简陋的铁皮结构.jpg




后门板内层隔音展示

图片:10后门板内层隔音展示.JPG


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3楼#
发布于:2016-12-08 11:18

汽车在行驶的时候底盘和尾箱产生的机械以及共振等噪声是非常大的,采用CSH银卫盾隔音止震材料作为第一层隔音,车立静棉作为第二层隔音,从而起到止振降噪的效果,就连脚踏板处的隔音也处理得非常细致,保证了底盘和尾箱的隔音效果。对叶子板、轮毂及周边细节也进行了双层隔音,降低胎噪的影响。

后门板外层隔音及喇叭安装效果

图片:11后门板外层隔音及喇叭安装效果.JPG




摩雷玛仕舞两分频的中低音装于后门板上

图片:12摩雷玛仕舞两分频的中低音装于后门板上.JPG




轮毂及尾箱拆开做隔音处理

图片:13轮毂及尾箱拆开做隔音处理.jpg




整个底盘拆开做隔音处理

图片:14整个底盘拆开做隔音处理.JPG




底盘隔音前做细致的清理工作

图片:15底盘隔音前做细致的清理工作.JPG


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4楼#
发布于:2016-12-08 11:19

当然,引擎盖的隔音也是少不了的,汽车发动机的引擎盖往往都只是单薄的铁皮结构,而且它们也没有办法做完全的固定处理,所以汽车在行驶的时候这些部位也会产生一些噪声,所以卖音乐的改装技师使用银卫盾隔音材料对汽车的引擎盖也做了隔音处理。
接下来看看音响设备方面,基于雷克萨斯原车主机,对前后声场喇叭进行了替换升级、安装功放和低音。替换前身场喇叭的是意大利ATI精巧6.1两分频套装喇叭,这套喇叭真正充分体现优势的,是它还原音乐时的宽松及由此所带来的舒展,音乐悦耳耐听,干净通透,是车主点名要求更换的,也足以看出车主的音乐追求。后声场采用以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭补充音场。

底盘隔音在施工中

图片:16底盘隔音在施工中.JPG




脚踏板处隔音细节十分到位

图片:17脚踏板处隔音细节十分到位.JPG




整个底盘第一层隔音贴上止振板

图片:18整个底盘第一层隔音贴上止振板.JPG




底盘第二层隔音再铺上吸音棉

图片:19底盘第二层隔音再铺上吸音棉.JPG


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5楼#
发布于:2016-12-08 11:19

德国古登PC70C4功放进行喇叭的推动,大功率保证整套音响设备有足够的动力演绎各种曲风的音乐。再配上一台德国古登M10超低音,增强音效的力量感,使车内音乐更加有氛围,仿佛置身于音乐现场。
全方位的汽车隔音,既隔绝了多重噪音,也使整个音响系统播放效果更饱满完整,加上性能强大的这套升级装备,整套系统最终实现了人声真实,高音细腻通透,低音震撼有力的效果,使车载音乐真正成为一种享受,冲击车主的听觉。

尾箱及周边第一层隔音效果展示

图片:20尾箱及周边第一层隔音效果展示.JPG




尾箱及周边第二层隔音效果展示

图片:21尾箱及周边第二层隔音效果展示.JPG




轮毂及周边第一层隔音细节

图片:22轮毂及周边第一层隔音细节.JPG




轮毂及周边第二层隔音细节

图片:23轮毂及周边第二层隔音细节.JPG




叶子板隔音前清洁中

图片:24叶子板隔音前清洁中.JPG


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