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佛山汽车音响【顺德车元素】本田雅阁汽车音响升级!
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图片：01.jpg  追求永不止步，音乐亦是如此。当你的耳朵已经习惯于一套音响器材之后，你就会发现不够听，这不是器材不行了，而是你耳朵变挑剔了。想升级，又担心浪费钱，以前产品又不知道怎么处理，如果你的音响是在顺德车元素改装的，告诉你，升级其实很简单。原价回收升级，直接补差价，你花多少钱就能得到多少钱的价值，折旧损耗我买单。 图片：02.jpg  升级器材配置：音频处理器：芬朗DSP8监听级专业音频处理器 前声场：丹麦芬朗顶级北欧之声系列EU-6.2两分频 功放1：芬朗HI-FI级乌托邦UT4100功放 功放2：芬朗极速摇滚AL-400D功放 超低音：曼琴M1SW.1244超低音喇叭 电容：莱福1法拉电容 隔音：四门中道炸弹高品质环保材料 线材：嘉利堡高品质线材一套 图片：3.jpg  你要做的只是把车交给我，本田雅阁进入顺德车元素改装车位，在车主的期待下工程开启。先来看看拆开后，原车门板内部构造，简单的只有一层单薄的防尘膜，并没有过多的隔音措施！噪音侵袭是在所难免。 图片：4.jpg  我们进行的第一层门板止震处理，选择中道炸弹Q-pad系列止震板，阻隔外界噪音传入车内，抑制门板产生的共振。 图片：5.jpg  外层隔音同样选择中道炸弹Q-pad系列止震板，在车门钢板外侧贴上一层减震板，除了起到隔音制振作用外，还将车门内腔封闭起来，形成一个音箱的效果，有效帮助车门中低音喇叭的更加出色的效果发挥。 图片：6.jpg  前声场喇叭的原位安装，与原车同一个位置，发出来的却是截然不同的声音。 芬朗顶级北欧之声EU-6.2系列：以其精准全面、温暖通透的极致声音表现在HI-FI高保真汽车音响的世界里同样不可或缺。它同样始终坚持在丹麦原产地生产，是众多追求HI-FI品质的汽车音响爱好者的共同选择。 图片：7.jpg  图片：8.jpg  图片：9.jpg  芬朗DSP8音频处理器，两台功放、电容的安装仍然以节省空间为主，隐藏于尾箱及座位下。即使如此，安装的每一道工艺都是如此美观实用，竞赛级工艺标准是顺德车元素每个工程师所具备的最基本！电容的安装： 在高性能的汽车音响系统中，电容是十分重要的一个环节，尤其是在发烧级的汽车音响改装中，由于对功率和电流都有较高的追求，因而往往也需要使用到1法拉级别以上的电容来提升整套音响系统的稳定性和可靠性！ 图片：10.jpg  芬朗高品质监听系列DSP8监听级专业音频处理器作为芬朗自主设计的第一款品牌音频处理器，其输入方式更有蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，分频方式可为主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置；在输出调节上，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高、低、带通、斜率和分频点都可随意设置！ 图片：11.jpg  功放采用芬朗HI-FI级乌托邦旗舰系列UT-4100功放同时进行推动前后声扬喇叭和超低音喇叭，让音质和动态效果得到了进一步的提升，声音更加精准细腻，使其细节上更具有其独特魅力，足以实现对美妙音乐的深度追求，专门针对那些希望前排驾乘位置得到极大提升的车主。 图片：12.jpg  芬朗AL-400D超低音功放：完美的构思,丰富的经验,高品质的材质,高新科技,散发出迷人的魅力。芬朗AL-400D拥有精准细致的解析力和收放自如的控制力,能够和各种扬声器系统配合达成完美的效果。 图片：13.jpg  曼琴M1SW.1244超低音喇叭，一套完美的音响系统必须是能推动强劲的低音的。M1系列，有着坚固的铝制音盆，双音圈结构，网状的音盆，都是基于这个理念。低音是设计放在密闭箱或开孔箱里，非常强劲，精确感性，效率以及声音再现的品质是非常优秀的，即使是在最低频率的时候。它们能和任何音响系统达成完美的效果。 图片：14.jpg  一切都已经就绪，就剩最后的重要调试工作！任何工程在顺德车元素都用最高规格执行方式执行，最后的调音工作由孙总亲自操刀，让这套发烧器材的含金量再刷高度！ |
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