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遇见动听歌声 雪铁龙爱丽舍改装德国伊顿POW170.2两分频—上海音豪汽车音响改装
早就听说上海音豪的改装水准非常高，最近我觉得自己的这台雪铁龙世嘉音响品质越来越差，所以决定到他们那里去看看。到店之后他先询问了汽车的一些基本情况，包括使用的时间，听歌的时候是不是总是调到最大音等等，然后让专业人士对汽车的音响系统做了全面的检测。经过检测他们发现原车的音响系统隔音不足、主机技术功能落后、声场喇叭质量不行。所以他们也主要从这几个方面来对我的汽车音响进行升级的。
改装车型——雪铁龙世嘉 图片：1改装车型——雪铁龙世嘉.JPG  |
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1楼#
发布于：2016-12-13 14:03
主机：日本阿尔派A08 一台 前声场：德国伊顿POW170.2两分频套装+RSE80中音 一套 超低音：美国来福P1 12寸低音 一台 前后声场功放：美国ARCXDi80.4 四路功放 一台 超低音功放：美国ARC XDi80.4 四路功放 一台 线材:正力车福电源线+喇叭线+音频线 若干 隔音:俄罗斯STP舒适系列+方圆顶级隔音 CSH银卫盾+方圆止震板 若干 改装店家:上海音豪专业汽车音响改装·隔音 原本我并没有意识到汽车门板隔音不足，但当改装技师拆开门板之后我才看到门板内部的空洞结构十分明显，而且原车也几乎没有做任何的隔音处理。为了让隔音效果更为出色一点我还特意选择了号称能够达到军工级别的隔音材料俄罗斯STP隔音，上海音豪的技术顾问根据车门的形状对隔音材料进行了裁剪，看起来十分的到位。 即将安装的器材一览： 图片：2即将安装的器材一览：.JPG  为了得到最好的隔音效果，根据车门的形状粘贴STP隔音材料 图片：3为了得到最好的隔音效果，根据车门的形状粘贴STP隔音材料.jpg  原车门中低音喇叭处 图片：4原车门中低音喇叭处.JPG  对门板上面中低音进行加固处理的 图片：5对门板上面中低音进行加固处理的.jpg  车门中低音安装了木质喇叭垫圈 图片：6车门中低音安装了木质喇叭垫圈.JPG  |
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2楼#
发布于：2016-12-13 14:04
因为本人之前并没有给汽车做过音响升级，所以我也不太愿意直接更换汽车主机。了解到我的需求之后上海音豪的改装技师在保留原车主机的前提下将升级使用的日本阿尔派主机安装在了储物仓内，合上之后看不出任何改动过的痕迹。 车门低音外饰倒膜过程 图片：7车门低音外饰倒膜过程.jpg  安装伊顿POW170.2中低音喇叭 图片：8安装伊顿POW170.2中低音喇叭.JPG  伊顿POW170.2中低音安装车门的效果展示 图片：9伊顿POW170.2中低音安装车门的效果展示.JPG  对A柱进行倒模操作 图片：10对A柱进行倒模操作.JPG  对喇叭进行基本的倒膜定位 图片：10对喇叭进行基本的倒膜定位.JPG  |
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3楼#
发布于：2016-12-13 14:06
汽车的前声场原本定的是使用一套德国伊顿的套装喇叭，但是技术顾问说音乐的层次感还是不够丰富，在技术顾问的建议下我又为汽车添加了两只中音单元。上海音豪的改装技师手法也确实十分高明，他采用倒模安装的工艺将高音单元和中音单元安装在了A柱上，并且还为它们加装了灯光效果，看起来确实十分精美。 角度与高度十分讲究，定位好再把原车A柱拆下来进行倒模 图片：11角度与高度十分讲究，定位好再把原车A柱拆下来进行倒模.JPG  模型具有一定体积箱体，正好给喇叭发音 图片：12模型具有一定体积箱体，正好给喇叭发音.JPG  用砂纸对模型表面进行手工打磨 图片：13用砂纸对模型表面进行手工打磨.JPG  A柱表面运用包绒制作，获得较好视觉感 图片：14A柱表面运用包绒制作，获得较好视觉感.JPG  中音、高音喇叭安装上A柱 图片：15中音、高音喇叭安装上A柱.JPG  |
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4楼#
发布于：2016-12-13 14:08
为了增强音乐的真实性上海音豪的改装技师特意为汽车添加了一只12寸的美国来福P1超低音，汽车的前后声场喇叭以及超低音单元也都添加了功放。改装完成后改装技师特意选择了几首不同类型的歌曲让我试听，你还别说，那种音乐的真实细腻完全都展现了出来。 中音、高音喇叭安装上A柱的效果展示 图片：16中音、高音喇叭安装上A柱的效果展示.JPG  日本阿尔派A08主机安装 图片：17日本阿尔派A08主机安装.JPG  美国ARCXDi80.4 四路功放安装于座位底下 图片：18美国ARCXDi80.4 四路功放安装于座位底下.JPG  正力车福电源线 安装细节 图片：19正力车福电源线 安装细节.JPG  安装器材完成后，中控台的效果展示 图片：20安装器材完成后，中控台的效果展示.JPG  |
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