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第十代本田思域自从上市以来就广受消费者关注，15万左右的价格就可以拥有7秒出头的百公里加速体验着实诱惑不小，全新的外观和内饰设计也颇受年轻人青睐。本田思域的定位是一款紧凑级家用轿车，但是在这台车三十四年的进化历程中，性能和改装一直是伴随着它的主旋律，经典的EG和EK系列车型至今依然吸引着一大批拥趸。BUT···思域的隔音着实让人难以恭维，这不···一大早思域车主就来到车音汇音响隔音改装连锁进行隔音降噪工程，经过与车主具体的交流以及实时路况的测试，发现轮胎噪音和发动机噪音是主要来源 。而有效杜绝噪音的材料-----赛伦科特。 思域的音响也着实难以让人恭维，高音不亮丽，低音不通透。这不·······一大早这位思域的车主就来到车音汇音响改装连锁进行原车的音响升级·············· 图片：010.jpg  本次配置清单： 前声场：圣尼克斯RS50套装 后声场：圣尼克斯RS35同轴 隔音材料：狮龙高级隔音止震，狮龙冰纤隔音棉，赛伦科特5mm顶级止震 隔音部位：前轮毂隔音，底盘前半部隔音，四门三层隔音 图片：c_副本.jpg  拆开门板后里面的塑料纸展露无疑，当然是要撕下来做隔音了。为什么要做车门隔音呢？一来，车门隔音可以降低风噪声，车门上的异响，二来，车门隔音还能让车门形成一个密封的箱体，喇叭在这个“箱体”中才能有好的效果，让中低频更加干净、厚实、下潜更深。 图片：04.jpg  图片：03.jpg  |
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1楼#
发布于：2016-12-21 10:38
首先是内层隔音，内层隔音贴时需要注意的是：将单层铁皮部位全部贴满，然后压紧，否则就会影响隔音的整体效果。
图片：06.jpg  图片：05.jpg  内层门板贴完之后就可以直接贴外面的一层隔音了，但是需要注意的是:螺丝孔，卡扣孔，线束须要留出来，边缘要与内饰板的边缘平齐，然后压紧就好了！ 图片：07.jpg  图片：09.jpg  前声场圣尼克斯套装特写： 图片：011.jpg  |
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2楼#
发布于：2016-12-21 10:40
然后对底盘进行隔音，先把底盘的地胶掀开，我们可以看到底盘的铁皮。
图片：012.jpg  图片：013.jpg  将赛伦科特隔音材料铺设于底盘，后备箱。这里我们采用的是整贴法，有效的抑制发动机噪和胎噪！ 图片：014.jpg  图片：015.jpg  接下来是轮毂隔音，选用的也是赛伦科特顶级隔音，有效减少行驶中的胎噪！ 图片：015.jpg  |
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3楼#
发布于：2016-12-21 10:41
图片：016.jpg  图片：017.jpg  然后在铺设一层狮龙吸音棉，有效在隔音材料的基础上吸附二次隔音！ 图片：018.jpg  四个门板分别铺设一层狮龙冰纤吸音棉，有效吸附二次噪音， 图片：019.jpg  图片：020.jpg  |
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4楼#
发布于：2016-12-21 10:42
图片：2016102620.jpg  地址：合肥市重庆路与大连路交叉口南翔车市13栋大二层323-327 电话：0551-62811131 18119999631（微信） 公众服务号：hfcheyinhui 图片：02.jpg  图片：01.jpg  |
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