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跟噪音说拜拜 起亚K3全车隔音改装狮龙隔音-昆明私响家汽车音响改装K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，前卫时尚的外表在年轻消费群体中拥有了较高人气。车型配置丰富，空间实用，油耗适中，但是原车的风噪、胎噪、共振实在是太过明显了，既影响开车的听觉，又降低了安全性，更别说拥有一个好的开车心情了，所以隔音势在必行。 私响家汽车音响改装店店面 图片：1 私响家汽车音响改装店店面.JPG  |
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1楼#
发布于：2017-01-16 15:39
配置： 隔音品牌：狮龙隔音 隔音部位：门板、底盘、轮毂、尾箱、引擎盖 狮龙是汽车做隔音的时候经常使用的材料，它的隔音效果好，环保，同时也非常耐用，深受广大车友的喜欢。昆明私响家的改装师首先对门板进行两层隔音处理，即门板内层进行止振，外层加强门板的密封处理，有助于喇叭的发声和进一步减少风噪的入侵。 起亚K3和狮龙隔音材料合影 图片：2 起亚K3和狮龙隔音材料合影.JPG  拆开原车门板空洞大，需要进行隔音处理 图片：3 拆开原车门板空洞大，需要进行隔音处理.jpg  四门内层采用狮龙隔音材料，有效止振降噪 图片：4 四门内层采用狮龙隔音材料，有效止振降噪.jpg  门板进行第二层隔音，形成封闭箱体，有利于喇叭发声 图片：5 门板进行第二层隔音，形成封闭箱体，有利于喇叭发声.JPG  中低音喇叭安装在门板原位处 图片：6 中低音喇叭安装在门板原位处.JPG  |
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2楼#
发布于：2017-01-16 15:48
尾箱以及底盘的位置是汽车噪音侵袭的主要部分。拆开底盘可以看到起亚K3的底盘隔音是非常的欠缺，只有几块简单的止振板，汽车在行驶的时候，胎噪和路噪会通过底盘传到车厢内，影响车内环境。 底盘用狮龙材料强化底板钣金减弱路噪和胎噪，减少共振，再铺上路噪王进行吸音处理，二次消弱噪音。 门板第二层隔音及中低音喇叭的安装效果展示 图片：7 门板第二层隔音及中低音喇叭的安装效果展示.JPG  底盘和尾箱拆空，隔音处理十分欠缺 图片：8底盘和尾箱拆空，隔音处理十分欠缺.jpg  底盘进行第一层，增强钣金刚性 图片：9 底盘进行第一层，增强钣金刚性.JPG  底盘第二层铺上狮龙吸音棉，有效减少路噪和胎噪的传入 图片：10 底盘第二层铺上狮龙吸音棉，有效减少路噪和胎噪的传入.JPG  底盘隔音效果展示 图片：11底盘隔音效果展示.JPG  |
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3楼#
发布于：2017-01-16 15:52
轮毂和尾箱的处理也不容忽视，由于汽车尾箱是空腔结构，汽车行驶时尾箱共振产生的共鸣噪和路噪更为明显，当然还有汽车本身的尾气排放带来的噪音。所以昆明私响家改装师也对尾箱进行了双层隔音处理，第一层隔音后再加上路噪王，使隔音效果更显著。 轮毂进行第一层隔音，增强钣金刚性 图片：12 轮毂进行第一层隔音，增强钣金刚性.JPG  轮毂铺上狮龙吸音棉效果展示 图片：13 轮毂铺上狮龙吸音棉效果展示.JPG  尾箱进行第一层隔音效果展示 图片：14尾箱进行第一层隔音效果展示.JPG  尾箱进行第二层隔音，达到更好的隔音降噪效果 图片：15 尾箱进行第二层隔音，达到更好的隔音降噪效果.JPG  接下来就是引擎盖的隔音处理。汽车在行驶的时候发动机会产生很大的热量，而这些热量会对引擎盖的漆面形成烘烤，从而加速漆面老化，引擎盖上面使用隔热膜，除了能降噪，也是有隔热作用，保护漆面。 引擎盖铺上隔热膜，阻隔热量传递 图片：16 引擎盖铺上隔热膜，阻隔热量传递.jpg  安静的环境有了，音乐氛围有了，精彩的旅途正等着你！ |
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