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实现视听双享 沃尔沃S60改装意大利ATI极致6.3-广州卖音乐汽车音响改装
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生活甚是压力，需要一些调味剂，而音乐，成了这灰色钢筋水泥森林中的斑斓色彩。对于热爱音乐的车友而言，音乐与汽车可以说是车生活的全部，而原车音响总会因为汽车生产商的种种原因，只能满足最低的听音要求，欲要高品质的音乐享受，只能选择汽车音响改装。 改装车进店升级 图片：0改装车进店升级.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-02-08 22:09
实现视听双享 沃尔沃S60改装意大利ATI极致6.3-广州卖音乐汽车音响改装
生活甚是压力，需要一些调味剂，而音乐，成了这灰色钢筋水泥森林中的斑斓色彩。对于热爱音乐的车友而言，音乐与汽车可以说是车生活的全部，而原车音响总会因为汽车生产商的种种原因，只能满足最低的听音要求，欲要高品质的音乐享受，只能选择汽车音响改装。 改装车进店升级 [附件] |
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2楼#
发布于：2017-02-08 22:11
配置清单 前声场：意大利ATI极致6.3 后声场：意大利ATI悠扬6.2 处理器：德国喜力士 功放：美国骇客Z150.4LE签名版 航空晶片扩散板：两对 线材：俄罗斯切尔诺夫 高音和中音倒模 升级器材 图片：1升级器材.jpg  升级喇叭与原车喇叭对比 图片：2升级喇叭与原车喇叭对比.jpg  中控台展示 图片：3中控台展示.jpg  高音和中音倒模 图片：4高音和中音倒模.jpg  高音和中音倒模过程 图片：5高音和中音倒模过程.jpg  |
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3楼#
发布于：2017-02-08 22:12
车主是个追求完美的人，既然选择了进行音响改装，无论是听觉上，还是视觉上，就要改装到极致，在升级配置的搭配选择上，简直是折煞众人：前声场更换一套ATI极致6.3三分频系统，后声场更换一套ATI悠扬6.2两分频协助，在音源方面用了一台喜力士处理器进行优化，功放则用了美国骇客Z150.4LE签名版进行助力。 中音倒模完成 图片：6中音倒模完成.jpg  高音倒模完成 图片：7高音倒模完成.jpg  高音和中音倒模安装完成近照 图片：8高音和中音倒模安装完成近照.JPG  门板施工 图片：9门板施工.jpg  门板拆开的模样 图片：10门板拆开的模样.jpg  |
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4楼#
发布于：2017-02-08 22:13
器材看似不多，需要安装的元件却是不少，尤其是前声场的三分频系统，因为原车不是三分频系统，为此，在安装技艺上，卖音乐的技术人员可是花了些心思的，根据车厢内饰的特点，对高音和中音喇叭进行倒模处理。高音喇叭倒模在A柱上，中音喇叭则是倒模安装在三角位上的。 原车喇叭近照 图片：11原车喇叭近照.jpg  门板拆开挡板，露出空洞结构 图片：12门板拆开挡板，露出空洞结构.jpg  改装技师对隔音材料裁切 图片：13改装技师对隔音材料裁切.jpg  改装技师对门板内层进行隔音处理 图片：14改装技师对门板内层进行隔音处理.jpg  第二层隔音完成，前门板喇叭原位处加装防水圈 图片：15第二层隔音完成，前门板喇叭原位处加装防水圈.jpg  |
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5楼#
发布于：2017-02-08 22:13
倒模对于音响改装的作用是十分明显的，除了美观，对音质的提升还是很大的。不光是指向性，由于各个音频的喇叭装出来以后在喇叭后面或多或少就有一定的容积，这样听上去会更饱满结实，不会散漫浑浊的感觉。倒模的位置不一样，效果确实会不一样，声场提高，另外声音也会通透清丽好多。就拿高音喇叭A柱倒模来说，A柱倒模的目的是挺高声场让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。 安装意大利ATI极致6.3中低音喇叭于前门板原位处 图片：16安装意大利ATI极致6.3中低音喇叭于前门板原位处.jpg  意大利ATI极致6.3中低音喇叭安装效果 图片：17意大利ATI极致6.3中低音喇叭安装效果.jpg  第二层隔音完成，安装意大利ATI悠扬6.2中低音喇叭于后门板 图片：18第二层隔音完成，安装意大利ATI悠扬6.2中低音喇叭于后门板.jpg  意大利ATI悠扬6.2中低音喇叭安装特写 图片：19意大利ATI悠扬6.2中低音喇叭安装特写.jpg  德国喜力士安装效果 图片：20德国喜力士安装效果.jpg  |
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6楼#
发布于：2017-02-08 22:14
享受很简单，只要一点点都有可能成为我们获得快乐的根源。就拿沃尔沃S60变装的这套系统而言，极品的音响产品，配上店家出色的改装技艺，既能演绎出美丽动人的乐章，给予车主一场全新的音质体验，又提升车内内饰的档次，给人莫名的心悦感！ 俄罗斯切尔诺夫线材 图片：21俄罗斯切尔诺夫线材.jpg  美国骇客Z150.4LE签名版功放安装于尾箱顶部 图片：22美国骇客Z150.4LE签名版功放安装于尾箱顶部.jpg  |
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