福特锐界音响改装-以色列摩雷薏蕾发烧三分频【武汉广全】

有人说汽车音响改装，首要是悦耳，因为音乐之雅是心赏；我说，音乐之美同时也是欣赏的，悦目同样重要

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全新福特锐界传承福特超半个世纪SUV积淀，集全球设计及工程技术资源大成之作。锐意前行，界由我定。宜商、宜旅、宜私、宜家，在空间、动力、智能、安全和整车品质上傲视同侪。锐界虽然是诞生于福特与马自达共同研发的CD3技术平台，然而你操作方向盘的力量还是要比日系车更大一点，它同样是能让驾驶者受益的调校，线性度很好，换句话说就是手感不错。

锐界顶配音响配置有功放和原车低音炮，功放一般在主驾驶座椅底下，因年分不同可能有差异。2.0T只有顶配的尊锐是SONY的12喇叭,带功放。其他的都是普通6或8喇叭,品牌不明，没有功放。本次改装的锐界就是低配，6个喇叭，不含功放。后门高音位置是空的。通过多车型的了解和客户沟通试听后敲定以色列摩雷发烧级薏蕾603三分频音响系统。

福特锐界音响改装配置：
音源：优美声470
前声场：以色列摩雷 薏蕾603（三分频）
后声场：德国零点 GZRC 16XII
功放：意大利舞仕刚柔 AS 200.2（两路）
功放：德国零点 GZIA 4115HPX-Ⅱ（四路）
超低音：德国零点 GZIW 250
大白鲨四门银鲨隔音

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条状贴法：
条状帖很好的打乱噪音的共频点，防止满帖做完后，感觉车内声压嗡嗡响引起耳鸣。原理为什么影院墙壁和顶都是凹凸不平，就是打乱声音的反射方向。

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四门隔音：
门板第一层隔音一定要连防撞钢梁一起贴上。让外层铁皮和钢梁一起拉伸，增强门板的强度的韧性。好像索桥为什么要用绳索拉起桥身能？一样的道理。武汉目前只有武汉广全是这样做的。隔音不是盲目的贴上和贴满，要讲究科学的方法合理施工。

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薏蕾旗舰版已被公认为汽车音响的代表，它的高解析力、高清晰度和较高持续功率及精准的定位给人带来非一般的音乐享受。为了实现近乎完美的效果，这套系统配置了特制拓扑结构的MXR分频器，它能够对相位控制及分贝点进行灵活调整，使音频信可以无损地通过分频器。而且新的低频单元仍然使用了摩雷的音控阻抗滤波器（C.A.R. Filter™）、3＂超大六角技术（Hexatech™）与EVC™技术的音圈，还使用了更强劲的双磁铁驱动和一体式精密框架。

意蕾旗舰版使用了最新的MT-250手工制作阿克弗勒（Acuflex™）涂层高频单元，搭配特殊通风腔设计，加上CDM880 阿克弗勒（Acuflex™）涂层软球顶中频单元，由此组合而成的、全新的意蕾旗舰版系统，表现出极好的音效。它具备意蕾系列一贯支持大动态的状态，对于各种音乐风格都可以近乎完美的表现，同时声音又保持清澈、富有解析力，相比以往任何时候的音乐都动听得多。

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因为低音的位置基本无法挪动，所以高音最理想的安装位一般都在A柱上。这样可以使高音到耳朵的距离与低音到耳朵的距离保持一致，或者接近。因为声音不同步到达耳朵会影响听感。人可以听声辩位就是因为人的听觉非常灵敏，即使有几毫秒的差异也是可以感觉出来的。而刚好高音固定到A柱也可以把高音调节到跟头部基本平齐的位置，这样的位置所营造出来的声场高度是比较理想的。倒模的造型是各式各样的，但基本是要在达到声学目的的前提下作的尽量美观。

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锐界有非常合适的功放安装位置，后排脚底。

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AS系列可谓是宛如天籁之音的超级功放，凭借其独特设计及传递发烧级的纯净声音，斩获了比同类功放更多的成就和奖项。其中AS 100.4荣获了多个更具声望的奖项，2010-2011年度EISA最佳车载功放，EMMA奖项多个第一名，打破了EMMA的世界纪录、IASCA和DB杯。

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系统点评：音质细腻清晰，声音圆润，音色细节丰富，让人犹如置身音乐现场，那欢乐的音符，在车主耳边跳动着，赏心悦目，这样的享受，真让人羡慕不已。

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