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本田思铂睿无损升级丹拿232、法国BLAM音响+四门俄罗斯Stp航空隔音本田思铂睿作为一款中高级轿车，无论是在性能的操控还是在外观的设计，深受现代年轻消费者的喜爱和追棒，新思铂睿依然采用了本田全新家族前脸，车身线条简洁、利落，尾部造型非常饱满，层次感很强。唯一有些遗憾的是没有配备音质较好的低音喇叭，这对于很多喜欢在车上聆听音乐的车主来说是很难接受的，为使自己的爱车能够释放出够味的音乐元素，车主慕名驱车来到深圳福田区新沙路旁边的香港神田汽车音响改装店，为自己的爱车进行了一次音响改装升级。 描述：请输入描述 图片：思铂睿丹拿232、法国BLAM165同轴喇叭音响升级+四门俄罗斯Stp航空隔音.jpg  本田思铂睿音响升级配置； 前声场：丹拿232二分频套装喇叭 后声场：法国BLAM165同轴喇叭 隔音材料：四门俄罗斯Stp航空隔音 描述：请输入描述 图片：1.jpg  为爱车音响升级不再只是音响发烧友的爱好，而是大众生活的必须，是提升爱车档次与享受生活的必要配套，为驾乘生活带来无限的轻松与乐趣。 下面一起跟随师傅们施工的图片看看思铂睿音响改装施工过程： 描述：请输入描述 图片：2.jpg  拆下内侧门板，原车门板上只有一张可以用来防止雨水流进车内的薄膜，对于阻止噪音传入驾驶舱起不了任何作用。 描述：请输入描述 图片：3.jpg  描述：请输入描述 图片：4.jpg  撕下原车上的薄膜，原车内层没有任何隔音措施，对于汽车音响升级，四门隔音必不可少。 |
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1楼#
发布于：2017-03-01 14:05
图片：5.jpg  首先给思铂睿车门做第一层隔音，车门隔音隔音车主采用的是俄罗斯进口Stp金卫仕航空隔音材料，俄罗斯Stp隔音材料是目前全球隔音第一品牌的“老大哥”现在很多车主汽车隔音都采用它。 图片：6.jpg  第一层隔音效果： 图片：7.jpg  第一层隔音效果：增加钣金厚，从而减少门板共振，有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，达到隔音降噪的效果； 图片：8.jpg  四门板第二层隔音，门板刚好用一整张Stp金卫仕航空隔音材料，粘贴在门板外层上，让门板内部形成了类似箱体的空间，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。神田音响改装师傅们，在给汽车隔音时，都是非常专业和细致的，从隔音施工效果上也可以发现，师傅在用料方面都是很做得很充足。 图片：8a.jpg  思铂睿原车拆下的喇叭，一看就知道是用比较劣质的材料所制作的，原车喇叭低成本，音质差，听一刻让人烦躁。 |
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2楼#
发布于：2017-03-01 14:07
图片：8b.jpg  图片：8C.jpg  原车喇叭更升级喇叭比较后，从材质，结构和做工，原车喇叭根本就没有可比性。 图片：9.jpg  前声场，车主采用的是，大家都比较熟悉的 来自丹麦的丹拿232二分频套装喇叭，相信很多稍对音响有了解的人都知道一些这款喇叭特性，丹拿ESOTAN232两分频套装喇叭，声音还原度、高平衡度、高灵敏度在车主口中都是有着非常高的口碑的,丹拿ESOTAN232两分频套装喇叭直接用原车导航主机就可以推动。 图片：10.jpg  前声场丹拿232中低音喇叭单元安装特写； 图片：11.jpg  丹拿高音单元原位安装在思铂睿原车门板高音位置。 |
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3楼#
发布于：2017-03-01 14:09
图片：12.jpg  丹拿分频器安装。 图片：13.jpg  后声场，车主采用的是法国BLAM165RC同轴喇叭，法国BLAM汽车音响，是「前法国FOCAL劲浪工程師」自己跳出原公司推出的新汽車音响牌子，法国BLAM同轴喇叭也有较高的电声参数及音乐表现力，和前声场的衔接足够弥补低音的问题。 图片：14.jpg  后声场法国BALM165RC 同轴喇叭安装特写 图片：15.jpg  安装完毕，复原门板。 。 。 。 图片：16.jpg  |
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4楼#
发布于：2017-03-01 14:11
图片：17.jpg  门板复原完毕，看不出有任何改装过的痕迹。 图片：18.jpg  所有器材安装完成，师傅在测试中。 。 。 。 图片：19.jpg  经过音响改装大师，调试过后，思铂睿音响效果相比原车音响改装后效果立竿见影，人声不像原车音响那样低沉，高音上不去的状况。此时的音响效果，音效都能收放自如，音乐的细节分析力非常不错。 图片：20.jpg  此次本田思铂睿音响小改结束，车主试听改装后的音响效果，对车主此次初改，表示满意，虽然车主此次只是为爱车四门喇叭升级，也得到了车主对音响初衷的效果。如今车上只差一个低音的效果了，车主如果后续想听到更高品音质的音乐效果，车主后续还需要回到店里，为爱车加装一个低音炮和升级功放。（期待车主回店里升级……） 香港神田汽车音响改装(新洲分店) 地址：深圳福田新洲新沙路35号地铺(福宇轩) |
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