阅读:1491回复:5
上海音豪汽车隔音改装 比亚迪S7改装俄罗斯STP 锱铢必较这台比亚迪S7的车主是四海车友会的朋友,因为会内的很多朋友都经常来上海音豪做汽车音响改装,而且大家对上海音豪的改装技术以及服务质量也十分满意,所以比亚迪S7的车主并没有做任何的考虑就来到了这边做音响隔音的升级工作。 比亚迪S7 图片:1比亚迪S7.JPG |
|
|
1楼#
发布于:2017-03-09 15:14
改装清单 引擎盖:俄罗斯STP航空系列 Stp航空银卫士+车德尔引擎膜 翼子板:俄罗斯STP 舒适系列 CSH小炸弹+珍珠04棉 四门密封:安博士 四门密封条 门板:俄罗斯STP航空系列 Stp航空银卫士 仪表台下方:俄罗斯STP 舒适系列 CSH小炸弹+NG04棉 改装店家:上海音豪专业汽车音响改装隔音 比亚迪S7的原车门板隔音措施做的并不是十分完善,而汽车的声场喇叭又安装在门板上,所以汽车门板产生的噪声无疑会对汽车的音响品质产生影响。因此上海音豪的改装技师使用STP隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理,从而有效的减少了门板的噪声。 即将装车的音响器材展示 图片:2即将装车的音响器材展示.JPG 隔音器材展示 图片:3隔音器材展示.JPG 原车门板钣金薄弱,隔音措施欠缺 图片:4原车门板钣金薄弱,隔音措施欠缺.JPG 门板内层隔音效果 图片:5门板内层隔音效果.jpg 门板外层隔音效果 图片:6门板外层隔音效果.jpg |
|
|
2楼#
发布于:2017-03-09 15:14
比亚迪S7的原车在设计的时候主要是从安全的角度出发,所以它的涡轮等传动机构使用的是链条,这种链条维护方便,但缺点就是在使用的过程中产生的噪声较大,原车的底盘又没有做有效的隔音处理。所以上海音豪的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料对汽车的底盘和叶子板等部位做了双层的隔音处理,这既减少了机械噪声,又减少了外界风噪的传入。 地板前端第一层隔音CSH小炸弹 图片:7地板前端第一层隔音CSH小炸弹.JPG 地板前端第一层隔音CSH小炸弹 图片:8地板前端第一层隔音CSH小炸弹.JPG 地板前端第二层隔音NG04棉 图片:9地板前端第二层隔音NG04棉.JPG 地板前端第二层隔音NG04棉 图片:10地板前端第二层隔音NG04棉.JPG 未经过隔音处理的翼子板 图片:11未经过隔音处理的翼子板.JPG |
|
|
3楼#
发布于:2017-03-09 15:14
汽车在行驶的时候引擎盖也会产生共振,而且发动机产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度,因此上海音豪的改装技师使用专用的车德尔引擎膜对汽车的引擎盖做了隔音隔热处理。 翼子板第一层隔音CSH小炸弹 图片:12翼子板第一层隔音CSH小炸弹.JPG 翼子板第一层隔音CSH小炸弹 图片:13翼子板第一层隔音CSH小炸弹.JPG 翼子板第二层隔音珍珠04棉 图片:14翼子板第二层隔音珍珠04棉.JPG 翼子板第二层隔音珍珠04棉 图片:15翼子板第二层隔音珍珠04棉.JPG 引擎盖第一层隔音STP航空银卫士 图片:16引擎盖第一层隔音STP航空银卫士.JPG |
|
|
4楼#
发布于:2017-03-09 15:15
隔音完成后还要对汽车的音响进行升级,由于车主本人对音响的要求不是很高,而且车主也不大愿意对汽车原有的音响系统做太多的改动,所以上海音豪的改装技师就在原有的基础上为汽车添加了8个喇叭,这对于维持整个音乐的平衡度已经完全没有问题了。做完汽车的音响隔音升级以后车主照例做了测试,他表示这完全超出了自己的预期。 引擎盖第二层隔音车德尔引擎膜 图片:17引擎盖第二层隔音车德尔引擎膜.JPG 高音喇叭装车前展示 图片:18高音喇叭装车前展示.JPG 安装完成后的前声场中低音喇叭展示 图片:19安装完成后的前声场中低音喇叭展示.jpg 安装完成后的前声场中低音喇叭展示 图片:20安装完成后的前声场中低音喇叭展示.jpg 安装完成后的后声场中低音喇叭展示 图片:21安装完成后的后声场中低音喇叭展示.jpg |
|
|
5楼#
发布于:2017-03-09 15:15
安装完成后的后声场中低音喇叭展示 图片:22安装完成后的后声场中低音喇叭展示.jpg 后声场高音喇叭安装在门板饰盖上 图片:23后声场高音喇叭安装在门板饰盖上.JPG 后声场高音喇叭特写照 图片:24后声场高音喇叭特写照.JPG |
|
|