沈阳追日汽车音响改装大众途锐升级ATI极致6.2

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汽车作为我们现在最常用的代步工具，它的意义其实不仅仅是简简单单的交通工具。经过和自己爱车相处一段时间之后，我相信广大的车友对于自己的爱车还是有着不舍之情的。它总是在不经意之前成为了我们的家庭成员。但是在长时间的一个驾驶过程之后，我们也难免发现一些缺点，比如原车音响太劣质，层次感不丰富等，这就需要对其进行升级。

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本次升级的器材：
喇叭：意大利ATI极致6.2
功放：雷贝琴ES4顶级功放
DSP：德国喜力仕DSP
隔音：日本中道隔音
 

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首先在施工之前，我们需要保护好各个车体，防止在施工的过程中刮蹭到车体。

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门板双层隔音后，能够加强门板的厚实度和密封性，关门也容易多了，也不会有积水的现象；大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁，明显安静了许多；最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构，对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用，也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障！
而且可以看到我们的隔音并不是盲目的贴上去的，都是严格按照车门的形状来剪裁 的，而且非常准确 的保留原车的各个线路和孔位。既美观又能保证隔音的效果。

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意大利ATI极致6.2中低音单元无损安装在车门原装位

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ATI极致两分频喇叭融合了ATI专利技术的精髓，合成铜混合编织材料的应用塑造了它动感时尚，动力强劲的个性，令聆听者赏心悦目。ATI极致系列以其超强的声场聚焦能力以及非凡的细节解析力而声名鹊。ATI极致系列的高音拥有超高的解析力和极强的声场定位聚焦能力，频响范围宽，整体的高频部分细腻而温暖。
 

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第一眼看到雷贝琴ES4顶级功放的时候，给人的感觉是一件美轮美奂的工艺品。雷贝琴ES4的额定功率为150W×4（4欧），功率足够大，完全不用担心它的规律输出问题。而且能支配的系统也很多，可供调整和变通的余地也很大。具备了解析力极高、控制力极强的顶级功放水准，音色温暖润人，属于很耐听的类型。更难得的是其在大动态保持张弛有度的同时，对细腻情感的精准扑捉同样出彩。

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德国喜力仕DSP采用最新一代的有着64数位的DSP处理芯片，使每个声道的取样频率高达96kHz，从而使重播的音频范围超过40kHz。而且有着8声道输入，10声道RCA信号输出的强大功能，通过更换功能模块，可以光纤信号输入输出，并可以通过HELIX所配套的最新DSP PC-Tool安装软件，功能更强大，调节更精准。在软件里另外还整合了RTA实时频谱分析，应用德国喜力仕所配套的测试仪器就可以精确测试和调音。

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放在尾箱备胎的上方，丝毫不会影响到尾箱的储物空间。

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最后施工完毕，国家一级调音师在现场调音。