|
管理提示：文章已作首页新闻推荐http://gps.carcav.com/zjxw/201703/67805.html
深圳市凌途科技有限公司旗下的“凌途”X6——高端私人定制版专车专用智能云后视镜，采用艾米方案，2G运行内存，16G缓存，4G全网通，北斗和GPS双卫星定位，Android 5.1系统。号称专为宝马、奔驰、奥迪、路虎等高端车型而生，100%保留原车后视镜内的各项功能，近日小范围发布。 图片：1.jpg  对于高端车型而言，原车配置在出厂时就已经高人一级，逼格满满，如宝马5系配置的新一代iDrive人机交互系统、带加热功能前挡风感应雨刷、自动防眩目后视镜等，不论是智能体验还是外观设置，都给人超强的科技感与真正的豪车质感，实属品牌的经典之作。当然，再豪华的配置离“完美”总会留一点遗憾，例如车载通讯，又如语音操控与导航实时路况。 买得了豪车的车主，怎么可能容忍这种“遗憾”。目前市面因应豪车配置“智能体验”上的漏洞，提出各种解决方案，主要有三个方向：手机、原车屏升级、智能后视镜。三种方式优劣势如何？ 手机→快，但毕竟不是为车载诞生，各种干扰各种危险系数明显存在，就不用多说了，而且对于豪车上装个手机支架，笔者认为：略显LOW。 原车屏升级方案→原车升级，功能保留。通过解码器，利用原车自带的屏幕将GPS导航、数字电视、可视倒车、蓝牙电话、车载DVD等功能整合到车上，并且能实现原车系统操控，基于成熟的技艺以及良心产品基础上，原车屏幕等所有功能均得到保留，并且不会对原车系统造成干扰和损坏。原车升级，畅快智能体验，似乎已经是最优选择了，但一想到施工过程对爱车的各种拆解，笔者内心难受。先不论升级后能否实现全部功能的100%保留，不影响原创功能，这样拆法，对于出厂汽车的“完整性”实施了一定程度的破坏，或许，这是笔者的“原车情结”。不过，笔者觉得许多车主都有一样的感觉，你觉得呢？ 智能后视镜→原车改动最小。简单看来，就是换了一个镜子，而如今智能镜大多能搭载所需要的通讯、导航、地图快速更新等功能。针对像笔者这样有“原车情结”的车主来讲，似乎对原车的伤害相对是最小的，这算是对笔者的一点安慰。但是就智能后视镜这类产品而言，目前能针对原车系统，匹配原貌更重要的是系统协议匹配，保留原车功能，特别是做到100%的，实在是凤毛麟角。 所以，“100%保留原车后视镜内的各项功能”——“凌途”X6这个口号成功引起了我的注意！ 图片：2.jpg  一个产品只能满足一个愿望是远远不符合消费需求的。我们再看看“凌途”X6配置到底如何： 首先，X6专为宝马、奔驰、奥迪、路虎等高端车型设计，产品外观设计和原车后视镜大小一致，原车原貌，原车协议对接，不损坏原车线路，保留原车后视镜内的各项功能，如电子防盗警示，蓝牙连接，阅读灯，电子防炫等功能； 其次，采用艾米方案，2G运行内存，16G缓存，4G全网通，北斗和GPS双卫星定位，Android 5.1系统，极酷、极速、极智； 另外他还采用了思必驰定制专用语音声控，让操作更简单、更安全、更智能； 更重要的是，X6解决原车通讯与导航升级的“痛点”——配备车镜版正版高德地图，地图自动更新，集导航（可显示实时路况，自动躲避拥堵）、行车记录仪（前后双录，单反级六玻镜头，采用时下最先进的流媒体后拉摄像头，真正1080P，180度超大广角）、倒车后视、固定流动电子预警、蓝牙免提电话于一体，同时兼备FM发射，酷狗音乐，行驶轨迹查询，定位防盗，微信接人，天气预报、大众点评等诸多功能，软件自动更新，使用户畅想智能互联车生活，比尊贵更尊贵。 对于凌途来说，2017年的任务也是蛮艰巨的。以利润为主要目标，原料涨价的前提下还要保住凌途云镜市场的优势，有点难度。不过，凌途拿下了2015年和2016年的出货大哥大，再推出高端市场匹配产品X6，抓住市场痛点，实现差异化优势，想必在2017年再差也不会太落后。 |
|
