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2016年车市火热，各种级别的车型趁着小排量优惠政策卖得如火如荼。到了2017年，就目前的观察来看，2017年开端似乎没能延续去年的火爆，火热的车市迎来降温，一下子被打回冷宫的感觉。为了应对开年稍稍冷谈的车市，各大车厂为了重新激活车市，恢复往常的熙熙攘攘，厂家不断推出了吸引观众眼球的新车。其中2017款马自达昂克赛拉地上市，更是引起一番不可忽视的热闹。
图片：未标题-301.jpg  对新车一直保持初恋般的状态的，是小编的可爱之处。这不，一听说2017款马自达昂克赛拉上市了，恨不得马上扛上机机，狠狠地拍拍拍……今儿个，终于寻得机会，来到4S店，好好地研究一番2017款昂克赛拉，能引起一番热闹的它，究竟有啥过“车”之处…… 图片：timg (1)0.jpg  骚红色的外表，给人第一的印象就是：魅惑，难以抵挡。坐进驾驶室，内饰方面，新款昂克赛拉在中控屏幕、副驾驶亮色饰条以及中控T台等位置，更符合当先潮流设计，整体的线条感更强，视觉效果更佳。特别是中控那块7寸高清触摸屏显示系统，瞬间吸了小编的眼睛，简直是拉高整款车的档次。小编按捺不住，马上询问一下店里的销售，才知，这可不是一般的中控屏幕。 图片：00.jpg  据帅哥销售说，2017款昂克赛拉导航运用的就是悦联系统。在小编的印象中，之前新车曝光之时，悦联系统并没有被大家所深挖，只知道口头相传都是很不错的样子，再往后对此也就不了了之了。说来，此系统也是大有来头，悦联系统其实搭载的是美行T10导航。客户买了新款昂克赛拉之后，要进行激活系统，方可运用。 联网下的动态，更真实有效 当下的互联网可以说是无孔不入，作为高端消费的产品，互联网在汽车上的应用则体现在中控屏这一块。搭载美行T10导航的2017款昂克赛拉的悦联系统，同样内置WiFi模块，打开手机WiFi，进行热点共享，就能将车机与手机进行互联，当前实时动态交通状况就能一目了然。对于在车辆像蚂蚁一般的大城市，时刻把握动态交通状况实在太重要了。体验到悦联系统的动态交通之后，没车车的小编，就低头摸摸手机吧。 悦联系统动态交通显示 图片：1.jpg  图片：5.jpg  在广州深圳这样的大城市里面，除了郊外更郊外的地方，停车场与加油站越来越像一个稀缺物品，不轻易渴求。驾车在路上，想知道即将前往的目的地有木有停车场，或者加油站，相信已经是每一位车主渴求。 悦联系统的动态停车场、加油站恰好能满足这样的需求。小编坐在驾驶室体验到这样的动态，简直被种草。悦联系统动态停车场能将前方附近的多个停车场的位置显示，此外还显示该停车场的收费情况，一目了然，让你提前知道自己将要把车停在何处比较靠谱。 动态停车场 图片：2.jpg  与原车互联互通，悦联系统的动态加油站能在车辆油量低的状况下，能感知到车辆油耗，系统自动弹出语音提示，导航自动搜索附近加油站，车主同意后就可以优先导航到加油站。体验这个功能后，这样的系统，这样的运行，小编我只想说，这样的导航系统能手持吗…… 动态加油站 图片：3.jpg  打通原车，HUD与方控全融合 2017款昂克赛拉在方控前方有一块特殊显示屏，用现在的话讲就是HUD。悦联系统能将导航信息投影到这块屏幕上，箭头指示、距离、当前速度在这块屏幕上一览无余。 HUD显示 图片：6.jpg  新款昂克赛拉采用全新的三辐式多功能方向盘，真皮材质的触感很细腻，运动气息浓厚，不过个人感觉它与悦联系统的搭配才是最值得称道的。 图片：7.jpg  关于更新，悦联系统的增量更新很人性化 关于更新，相信大家有说不完的吐槽。一般的更新都是以新的系统替换掉旧的系统，虽然原有的数据还在那里，但是容量却也变得相对大，操作起来没那么有手感。据帅哥销售介绍，悦联系统的增量更新是不会覆盖之前的数据重来一遍，而是对原有数据进行查漏补缺，保障数据实时、准确，让驾驶时的导航无所不达。 增量更新 图片：4.jpg  哎呀，光体验2017款马自达昂克赛拉的中控这快，感觉它就是2017年的实力圈粉车。除了导航方面的出色表现，悦联系统里还加入了语音控制，采用的是科大讯飞的方案，和导航匹配起来真的非常好。语音包括了本地和在线控制，在线状态下语音控制的能力会强大很多，因为可以借助后台的云计算，识别更加复杂、混合方言的普通话语音。用一个成语的字面来形容，那就是“一语中的”。 被悦联系统深深地迷住，小编还来不及体验其他的内饰舒适就被帅哥销售叫下来先了，因为有客户要买这款车了！啊啊啊，小编下次来不再是以小编的身份来，而是……你懂的…… 总结：体验2017款马自达昂克赛拉的原装导航后，不得不佩服美行带来的T10版导航，即悦联系统，只因为它真真正正的从车主的角度出发，不管是安全需求还是智能需求，它都能人性化的满足，其他的娱乐应用体验也不在话下。要问是不是真的如小编所说，去找帅哥销售问一下，再亲自体验一下，就知道了。记住，体验后，掏腰包的时候不要来找小编就好了…… |
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