西安车神汽车音响改装 英菲尼迪Q50改装德国Rich RC165.2 撩人乐声

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拥有中级运动型轿车一定市场的英菲尼迪Q50采用了更为运动化的设计，车身线条方面非常饱满和有质感，配合其他方面的空气动力学设计。它采用了新式的三幅方向盘，握感更加舒适，加上了镀铬的装饰条显得更加漂亮。英菲尼迪Q50有3.7L V6发动机和3.5L Hybrid混合动力两种选择，传动方面，匹配7速手自一体变速箱。它渐渐的满足中国市场高端消费族群的需求。
 
【原车音响系统分析】本身由于车内的空间狭小、不规整，且布满各种机械装置和电子设备，同时车内各部件所使用的材料也不尽相同（座椅会吸收部分声波，而玻璃会强烈反射声波），但原车喇叭确实轻且只有40W，音源处理方面并没有将音源中的立体声和环绕声解读出来，立体声和环绕声系统的音质表现也尤为一般。高、中、低频扬声器的硬件上也没有想象中的完美。
 
为了能够保证汽车音响改装升级的品质，英菲尼迪Q50的车主跑了好几家汽车音响改装店，但是车主在看了改装工艺水平之后都不是特别的满意。这次车主在朋友推荐下来到了西安车神汽车音响店，车主也看了改装技师的工艺水平以后也非常的满意，所以他当即就决定在这边做音响的升级工作。
 
改装车型-英菲尼迪Q50

图片：1改装车型-英菲尼迪Q50.jpg

改装清单：
前声场喇叭：德国Rich RC165.2
后声场喇叭：德国Rich RC165.1
隔音：四门隔音

车门内外隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。在对汽车的门板做了隔音处理之后改装技师将汽车的前声场换成了德国Rich RC165.2喇叭，它的层次感丰富，声音细腻真实，而后声场使用的则是德国Rich RC165.1喇叭，这与前声场使用的分频喇叭也形成了优势互补，让音乐的形式更加的丰富。

前门板第一层隔音有效抑制门板振动

图片：2，前门板第一层隔音有效抑制门板振动.JPG

前门板第二层隔音加强门板刚性

图片：3，前门板第二层隔音加强门板刚性.JPG

前门板第三层隔音对其进行密封，有效阻隔噪音

图片：4，前门板第三层隔音对其进行密封，有效阻隔噪音.JPG

后门板第一层隔音效果

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后门板第二层隔音效果

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后门板第三层隔音效果

图片：7，后门板第三层隔音效果.JPG

前声场德国Rich RC165.2中低音喇叭安装在前门板原位处

图片：8前声场德国Rich RC165.2中低音喇叭安装在前门板原位处.JPG

后声场德国Rich RC165.1上车效果图

图片：9后声场德国Rich RC165.1上车效果图.JPG

后声场德国Rich RC165.1特写照

图片：10，后声场德国Rich RC165.1特写照.JPG

【改装效果点评】德国Rich RC165.2喇叭的声音干净，细腻，饱满有感情色彩。而西安车神的改装手法也非常了得。改装的过程中并未对原车的外观和线路做太多的改动，在原装位置通过精确的调试手段把声音的效果做到最好。改装完成以后的声音听感不错，中低频比想象中的还有丰富，饱满，车主一上车就被打动，有着惊艳的感觉！