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氧传感器信号有偏差／卡在（混合比）太稀的位置（第1排传感器1） 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化转化器之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化转化器之后）。 故障原因包括进气流量（MAF）传感器之后的空气漏气、PCV系统漏气、发动机真空泄漏、机油标尺没有放好、基本发动机故障（机油液位太高，凸轮轴正时错误，气缸压缩太低，氧传感器之前的尾气泄漏）、EGR系统问题（EGR阀卡在开，泄漏等）、燃油系统问题（燃油压力调节器故障或燃油压力太低）、氧传感器电路插接器或本身故障等 |
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