阅读:570回复:3
南京音乐人生汽车音响改装 大众迈腾改装丹麦丹拿ESOTAN 232 清耳悦心之音
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/Volkswagen/Magotan/201704/68229.html
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。迈腾采用了开创性的前沿设计,全新一代迈腾更是配备了一系列凌越同级的高端智能科技。全系标配发动机启停及SSR2.0第二代制动能量回收技术,动力系统全面升级,并与油耗完美兼顾,将节能环保进行到底。 大众迈腾来做音响升级 图片:1,大众迈腾来做音响升级.jpg 【原车音响系统分析】迈腾原车音响非常一般,人声浑浊出不来、音乐没有层次感、音量大一些喇叭就会出现失真。而且车内的噪音共振问题严重,原车过于尖锐而又不清晰的高音,听起来让车主很不舒服,嘶哑拖沓的中低音效果更是让这位迈腾车友难以忍受。所以车主来到了南京音乐人生做音响升级。 |
|
|
1楼#
发布于:2017-04-22 11:43
系统配置清单: 处理器:优美声DA460 蓝牙音质版 前声场:丹麦丹拿ESOTAN 232 后声场:雷贝琴同轴 车主选择环保的荣茂隔音产品对迈腾进行了门板隔音,它能够有效增强门板钣金刚性,减少高速行驶时风噪的传入。专业的隔音贴法,前声场更换一套丹麦丹拿ESOTAN 232两分频喇叭,它所播放出来的音乐层次感清晰,细节展现也非常全面,而后声场用一套雷贝琴同轴喇叭进行配合,保证了主声场音频上的平衡,使车厢内的音质效果达到了一个崭新的宽度,用一台优美声DA460 蓝牙音质版对音源端进行优化,让汽车的音源更为纯净。 原车中控台结构 图片:2,原车中控台结构.JPG 原车门板结构 图片:3,原车门板结构.JPG 拆掉门板饰盖,汽车门板内部的结构一目了然 图片:4,拆掉门板饰盖,汽车门板内部的结构一目了然.JPG 使用荣茂隔音材料对汽车门板做第一层的止振处理 图片:5,使用荣茂隔音材料对汽车门板做第一层的止振处理.JPG 门板做第二层密封处理 图片:6,门板做第二层密封处理.JPG |
|
|
2楼#
发布于:2017-04-22 11:43
后门板也做同样的止振处理 图片:7,后门板也做同样的止振处理.JPG 隔音材料贴合的十分紧密 图片:8,隔音材料贴合的十分紧密.JPG 丹麦丹拿ESOTAN 232高音单元安装在门板三角位处 图片:9,丹麦丹拿ESOTAN 232高音单元安装在门板三角位处.JPG 丹麦丹拿ESOTAN 232中低音单元安装在汽车原位 图片:10,丹麦丹拿ESOTAN 232中低音单元安装在汽车原位.jpg |
|
|
3楼#
发布于:2017-04-22 11:44
为中低音喇叭添加木质垫圈 图片:11,为中低音喇叭添加木质垫圈.jpg 雷贝琴同轴喇叭安装在后门板上 图片:12,雷贝琴同轴喇叭安装在后门板上.jpg 优美声DA460 蓝牙音质版用来保证音源的品质 图片:13,优美声DA460 蓝牙音质版用来保证音源的品质.JPG 改装完工后都到晚上了,对这次升级改装很是满意,车主带着愉悦的心情往回家的路上 图片:14改装完工后都到晚上了,对这次升级改装很是满意,车主带着愉悦的心情往回家的路上.JPG 【改装效果点评】丹麦丹拿ESOTAN 232喇叭高中低频全部具备,使得音质更加清晰亮丽,层次感分明,更加真实的还原车主的听觉享受。 绝对比原车喇叭音质翻几倍。而改装师的工艺技术也是很赞,改装时让音响材料和原车十分贴合,改装时多次调试,保证了最完美的音感。 |
|
|