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哈弗H6汽车隔音降噪，音响升级美国霸克系统 -天津捷沃
哈弗H6销量不错，它的超高性价比受到广大车友的认可。
但是金无赤足，人无完人，车也一样。哈弗H6噪音问题也是比较明显的，论坛里面吐槽H6噪音的还真不少。路噪大、风噪大，长期在噪音环境下，容易产生疲劳和烦躁心情，严重影响到驾驶安全。 除了噪音问题之外，对于喜欢音乐的车友而言，H6原车所配置的音响，其效果也比较普通：听起来没有味道，小声听不清楚，大声失真；整体没有层次感，缺乏立体感。 为了有效解决哈弗H6的噪音问题，提升原车音响效果，这位H6车主来到天津捷沃汽车音响店，为爱车进行全车隔音降噪和音响升级，分享作业过程： 图片：1.jpg  根据车主提车的一系列问题，天津捷沃音响改装店给出以下解决方案： 哈弗H6汽车隔音配置： 引擎盖：恒静银色止振板2张 大白鲨隔音隔热棉1张 四门：恒静银色止振板8张 底盘：恒静银色止振板7张 恒静隔音吸音棉8张 后备箱：恒静银色止振板6张 恒静隔音吸音棉7张 哈弗H6汽车音响改装配置： 前声场：美国霸克BKELL RX650两分频套装喇叭一对 后声场：美国霸克BKELL CX650同轴喇叭一对 功放：美国霸克BKELL ET180.4A四声道功放一台 低音：美国霸克BKELL MX10D2超低音喇叭一只 改装店家：天津捷沃汽车音响改装 系统点评： 隔音部分：通过不同部位的隔音处理，减小H6的汽车噪音。在车门、底盘、尾箱等重点隔音部位贴上隔音减震板，阻隔钣金共振之后，再贴上一层吸音棉，进一步减小噪音影响。 音响部分：车主比较喜欢听流行音乐和DJ舞曲，为了让低音效果变得更加深邃厚实，特地升级了一只10寸的超低音喇叭；加装一台四路功放驱动这只超低音，其中功放的2路桥接推低音，两外两路推前门的美国霸克RX650二分频喇叭！由于后排平时很少坐人，后门喇叭就升级一套同轴喇叭，起到点缀的作用即可。 开始进行隔音和音响升级，首先进行底盘隔音处理 这是底盘的第一层减震处理，贴上大白鲨环保隔音减震板，阻隔钣金共振和异响，底盘隔音能有效减小路噪。 图片：2.jpg  尾箱和两侧轮弧的第一层减震处理： 图片：3.jpg  拆卸座椅和地毯等附件之后，针对整个底盘和尾箱钣金的减震处理： 图片：4.jpg  这是第二层吸音处理，在噪音传播过程中进一步削减噪音，让驾乘环境变得更加安静舒适。 行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2017-04-25 21:25
引擎盖隔音处理，减震之后，贴上引擎盖覆膜
引擎盖覆膜耐高温，隔音隔热效果好，不仅能有效阻止引擎噪音传递到驾乘仓内，还能起到保护漆面的作用。 图片：6.jpg  隔音完毕之后，进行喇叭安装； 美国霸克RX650中低音单元安装效果图 图片：7.jpg  高音在仪表台原车高音位置安装，不同的是这只高音，声音干净爽朗，细节还原真正，人声和乐器声音都表现的淋漓尽致！ 图片：8.jpg  后门安装美国霸克CX650同轴喇叭 图片：9.jpg  同轴喇叭的高音和中低音在同一轴线上，通常用作后声场，爽朗明快的音质效果，原车喇叭是比不了的。 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2017-04-25 21:35
美国霸克180.4四路功放，装在后排座椅背部，推前门喇叭和低音。
图片：11.jpg  美国霸克超低音单元装在尾箱，低频扎实有力，瞬态爆发强，低频震撼有力，效果非常不错。 图片：12.jpg  隔音让噪音变小，音响升级效果得到华丽提升，车主非常满意！ 分享完毕！ |
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