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重庆久声 长安逸动 乐聆VS601S+乐聆G650同轴+豪客MG300.4+豪客MS104+四门隔音

楼主#
更多 发布于:2017-04-26 11:30
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/CHANGAN/EADO/2017/0427/68294.html


亮红色的长安逸动,初次见它觉得这车小巧玲珑,坐入车内的时候才发现内部空间感还不错,不会觉得偏小,这种车型声音的传动和穿透效果都不会差。相对于逸动来说,逸动的隔音效果并不是太好,所以逸动的车主们,都可以去花点小钱去弄下隔音,对车内舒适度增加会非常大。其次就是喇叭声效问题,原车喇叭声音效果只能算是便宜耳机效果,给听众的感觉非常差,声音在低中高上面都没什么特点,而且表现效果很差,所以车主就来到我们店内想让我们给出方案建议出来,下面就是我们依照车主给出的方案。
长安逸动升级配置:
前声场:乐聆VS601S
后声场:乐聆G650同轴
功放   :豪客MG300.4
低音   :MS104
隔音   :四门MCA隔音

图片:1.JPG


 
改装音响的前提肯定是给喇叭建造一个好的播放环境,拆开车门跟很多原车一样只有一层薄薄的防水膜,在这样的环境下怎么可能让车主听到好的音乐呢!首先我们要做的就是用专门隔音材料MCA来替换掉这层防水膜。

图片:2.JPG


 
拆掉防水膜,可以看到没有任何的隔音措施

图片:3.JPG


 
技师们对四门板进行双层隔音,四门双层隔音工程主要作用就是给喇叭创造了良好的工作环境,让喇叭有个相对优良的环境中发挥。也给喇叭创造了一个效果发挥的空间,隔音后的门板类似箱体,安装在箱体的喇叭效果发挥更好,音质效果提升也更明显,中低频更饱满厚实,降低喇叭发生产生共振等。

图片:4.JPG


 

图片:5.JPG


 
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1楼#
发布于:2017-04-26 11:35


图片:6.JPG




长安逸动原车喇叭即将被主人丢弃

图片:7 (2).JPG




前声场技师们选用的乐聆VS601S来替换掉原车喇叭,采用的是原位无损安装。。V[size=; font-size: inherit,inherit]S-601S扬声器磁路选用优质的航天Y35磁路、为VS-601S中低频扬声器提供了几乎完美的电能和声能量之间转换,这将是优质扬声器的基础保证

图片:7.jpg




后声场乐聆G650同轴原位安装效果图[size=; font-size: inherit,inherit]。G-650S同轴喇叭,作为补充衔接。

图片:8.jpg



图片:9.jpg


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2楼#
发布于:2017-04-26 11:36


图片:10.jpg



来一张乐聆VS601S特写。

图片:12.JPG



后声场乐聆G650同轴特写

图片:13.JPG



完整的音响系统,线材是不可忽视的组合部件,会直接影响声音的品质,因为线材从材质、绞合结构,到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同,都会影响讯号或电量的传送。

图片:15.JPG



为了节省长安逸动较小的车内空间技师们把豪客MG300.4功放安装在驾驶座下面完全隐藏~。功放的线路接的非常整齐,线材就像音乐系统的血脉,好的线材音质也绝对不会差。我们的师傅重新布过线路,功放重新安装,一环扣一环的简洁而精致的安装。

图片:16.JPG


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3楼#
发布于:2017-04-26 11:38
豪客MS104低音安装在后备箱,

图片:17.JPG


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4楼#
发布于:2017-05-04 17:57

图片:微信图片_20170504124806.jpg





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