太原启辰R50音响隔音改装丨太原美声汽车音响改装

启辰R50经济实用，省油空间大，车主对爱车非常满意！就是启辰R50的噪音有点大，原车音响也比较差；为了能有效减小

启辰R50的噪音问题，改善原车音响效果，提升驾乘品质，车主选择进行后期的隔音和音响升级。来到太原美声汽车音响

改装店之后，店家给出了细致的隔音降噪解决方案，同时在试听对比多款喇叭之后，最终选择升级全套美国霸克汽车音响

系统。分享改装作业过程；

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启辰R50汽车音响改装配置：
前门喇叭：美国霸克DX650二分频喇叭
后门喇叭：美国霸克CX650同轴喇叭
低音：美国霸克PX8超薄低音
隔音降噪：四门后备箱中道隔音

系统点评：
通过不同部位的隔音处理，阻隔钣金共振和吸音处理，让路噪、风噪、胎噪和低频共鸣声变小，从而提升驾乘的舒适性。

音响方案，前门升级一套美国霸克DX650二分频喇叭，后门升级一套霸克同轴喇叭，另外加上一套超薄低音，这个超薄低

音内置功放输出，可以直接推前门喇叭，让整体音质效果得到完美提升。这套音响系统拥有非常高的性价比，声音爽朗通

透，低频饱满扎实，听起来非常舒服。

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NO1、开始进行改装升级，首先进行车门隔音处理
前门里层隔音减震，把车门钣金清洁干净之后，在钣金表面贴上一层中保隔音减震材料，阻隔钣金共振减小噪音困绕。

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车门隔音的作用：削减车门共振异响，降低风噪，起到隔音隔热作用、提升喇叭音质作用！

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NO2、尾箱底板隔音处理，先贴上一层减震材料，然后再进行吸音处理。

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行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和

底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。

贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提

升。

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NO3、车门隔音完毕之后，安装美国霸克DX650二分频喇叭
中低音在原车喇叭位置安装，分频器固定在车门钣金上，高音在原车喇叭位置安装。

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后门喇叭声音爽朗通透，低频厚实，声场宽阔，营造出真实浓郁的音乐氛围。

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NO4。后门安装美国霸克CX650同轴喇叭

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同轴喇叭声音爽朗明快，起到平衡前后声场的作用

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NO5、美国霸克PX8超薄低音装在副驾驶座位底下
内置功放输出，推前门喇叭，让霸克DX650二分频喇叭发挥最佳音质效果。
超薄低音体积小，不占太多空间，低频饱满厚扎实，让整体音质效果变得更加丰满。

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NO6、最后进行音响调试，最后进行附件复原。

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经过改装升级，噪音变小了，音响效果变好听了；此时的驾乘环境变得更加安静舒适，在车上静静聆听动听的音乐，放松

自己，车主对改装效果非常满意！

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改装升级完毕！