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南京音乐人生汽车音响改装 本田艾力绅改装法国劲浪165KR2 纯净音色
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MPV最注重的就是舒适性和安全性。在这两点上本田艾力绅做的都比较完善。它的乘坐空间大、内部的设计豪华、布局合理、配置丰富。可以满足乘坐人员休息、办公等多种用途的使用。本田艾力绅还配备了六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统，从而提升了汽车的安全性。 改装车型-本田艾力绅 图片：1，改装车型-本田艾力绅.png  【原车音响、隔音系统分析】本田艾力绅原车仅有6个喇叭，且都是一些做工粗糙、用料简单的产品。所以原车播放出来的音乐平淡无味，缺乏真实感。而且原车的隔音措施做的也不是特别的完善，汽车在行驶的时候车厢内的噪声也略大一些，所以车主来到了南京音乐人生对汽车进行音响隔音的升级工作。 |
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1楼#
发布于：2017-05-04 20:41
改装清单 车型：本田艾力绅 处理器：优美声DA4100 DSP处理器功放 前声场喇叭：法国劲浪165KR2套装 后声场喇叭：法国劲浪165CA1同轴 隔音：STP军工全车隔音 施工部位：四门、尾箱、地盘、轮弧、引擎盖 汽车行驶时候产生的噪声主要有发动机工作的噪声、汽车共振噪声、机械噪声以及外界的各类噪声。所以南京音乐人生的改装技师主要针对这三类噪声对汽车做了全车的隔音升级工作。引擎盖的噪声处理降低了发动机产生的噪声。而门板的隔音处理既降低了风噪和共振噪声，同时也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。 使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理 图片：2，使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理.JPG  喇叭背后贴上STP晶片能很大程度的提升音质效果 图片：3，喇叭背后贴上STP晶片能很大程度的提升音质效果.JPG  门板的第二层隔音处理，起到密封的作用 图片：4，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.JPG  |
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2楼#
发布于：2017-05-04 20:42
后门板第一层止振处理 图片：5，后门板第一层止振处理.JPG  贴上STP晶片 图片：6，贴上STP晶片.JPG  后门板第二层隔音处理 图片：8，后门板第二层隔音处理.JPG  |
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3楼#
发布于：2017-05-04 20:43
而汽车的底盘和尾箱是噪声的重灾区，改装技师使用STP隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了全面的隔音处理。这既有效的降低了汽车底盘和尾箱的噪声，同时也增强了汽车底盘钣金的刚性。然后改装技师还对汽车的轮弧做了隔音处理。从而阻隔外界噪音的传入。 轮弧的隔音处理 图片：9，轮弧的隔音处理.JPG  轮弧隔音措施认真到位 图片：10，轮弧隔音措施认真到位.JPG  后轮弧的隔音处理 图片：11，后轮弧的隔音处理.JPG  轮弧隔音处理到位 图片：12，轮弧隔音处理到位.JPG  |
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4楼#
发布于：2017-05-04 20:44
叶子板拆下来做隔音处理 图片：13，叶子板拆下来做隔音处理.JPG  叶子板隔音效果 图片：14，叶子板隔音效果.JPG  隔音处理完成后改装技师将汽车的前声场喇叭更换成了法国劲浪165KR2套装喇叭，它所播放出来的音乐力量感强，细节诠释到位。为了保证音源的纯净以及功率的输出稳定改装技师还为汽车添加了一台优美声DA4100 DSP处理器功放。 法国劲浪165KR2中低音单元安装在原位 图片：15，法国劲浪165KR2中低音单元安装在原位.jpg  法国劲浪165CA1同轴喇叭安装在后门板 图片：16，法国劲浪165CA1同轴喇叭安装在后门板.JPG  【改装效果点评】本田艾力绅的隔音升级为驾乘人员打造了一个安静的乘坐环境，而音响的升级则让车主能够随时随地听到动听的音乐。 |
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