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天津捷沃:2015新宝马320i改装德国伊顿音响,音色温暖,人声甜美!
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宝马320车主听说过德国伊顿喇叭,音色温暖,人声甜美!为此专门上网了解德国伊顿音响,最终找到了天津当地的伊顿音响经销商——天津捷沃汽车音响,试听体验德国音响之后,在这里进行音响改装升级。一起来看看改装升级过程: 图片:1.jpg 15款宝马320i汽车音响·隔音改装配置 1、汽车音响 前声场:德国ETON伊顿宝马专用三分频套装(B100W两分频套装+B195Neo低音) 后声场:德国ETON伊顿宝马专用B100W两分频套装 功放:美国ARC XDi600.4四声道功放 处理器:8音度DSP Y2数字音频处理器 2、汽车隔音 车门:大白鲨隔音止振板 3、导航 宝马迈瑞威8.8寸大屏导航 改装店家:天津捷沃汽车音响改装 系统点评:德国伊顿宝马专用三分频,专为宝马车型量身定制,线束对插完成安装,非常省心安心。 伊顿宝马专用三分频,拥有甜润悦耳的高音,圆润细腻的中音效果,以及扎实饱满的低音效果,听起来层次分明,细节表现真实,过渡自然!加装一台美国ARC四路功放和8音度DSP数码功放处理器,推前后声场两套德国伊顿喇叭,让喇叭发挥最佳潜能。 图片:2.1.jpg 德国伊顿宝马专用三分频喇叭和原车喇叭对比; 图片:2.jpg NO1、前声场高音单元和中音单元安装效果图: 德国伊顿的丝膜球顶高音,释放纯美清澈的人声效果,高音单元装在前门三角板位置。 中音单元是音响系统最重要的发声部分,因为它重播的主要是人声和大部分音乐信号的基频部分,因此它的品质非常重要。ETON的宝马专用4寸中音,音盆振膜是采用精制松压纸盆,表面再精压纹路,以获得更好的响应。中间的铝质防尘帽直接安装在音圈的正上方,并和弹波连接,可以方便散热。所用胶水和材质都是高规格的材质,如同ETON的家用单元。 图片:7.jpg NO2、车门隔音和前声场的高音、中音单元安装效果图 图片:8.jpg |
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1楼#
发布于:2017-05-11 20:39
NO3、前声场的德国伊顿低音安装效果图:
宝马前声场的低音是安装在座位底下, 许多宝马专用喇叭低音做不好,是因为没有根据这个声学特性进行设计:它们的解决方法是要么用一个6寸单元代替,这样没有更好的低频响应;要么用一个8寸喇叭,但箱体空间不匹配而达不到最佳的低音响应。 德国伊顿宝马低音采用超薄式设计,安装深度只有35mm;保护网架和前置的磁路组成保护罩,超大的磁路音圈提供强劲的驱动力,从背后看,就可以看到它的弹波支撑系统和超大的音圈轮廓。这只低音单元,低音效果扎实饱满! 图片:9.jpg NO4、后声场的德国伊顿套装喇叭,中音装在车门上 图片:10.jpg 前后声场两套德国伊顿喇叭,前后呼应相得益彰,完美提升宝马的汽车音响效果。 图片:11.jpg 后门喇叭安装效果图: 图片:12.jpg NO5、安装8音度Y2 DSP无损数码功放处理器,在座位底下安装: 8音度DSP处理器独家使用双核DSP处理芯片,拥有31段EQ调音功能,可调独立声场延时和相位,让这套音响的效果变得层次分明,细节表现更加逼真,在仪表台上重现经典的舞台音乐效果,让您如临现场! 图片:13.jpg |
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2楼#
发布于:2017-05-11 20:39
8音度Y2 DSP无损数码功放处理器安装效果图
图片:14.jpg NO6、美国ARC XDi600.4四路功放,装在后排座椅背部,推前声场的德国伊顿三分频喇叭。 ARC功放系出名门,刚柔并济的驱动效果,搭配德国伊顿喇叭,堪称绝配! 图片:15.jpg NO7、宝马迈瑞威8.8寸大屏导航安装效果图: 图片:16.jpg 音响改装升级之后,这台宝马320i的汽车音响效果得到完美提升,纯美音质效果,让车主赞不绝口!改装升级完毕! |
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