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今天阳泉鸿时达专业汽车音响改装店迎来一辆斯柯达野帝汽车过程中车主想通过全车隔音作业将斯柯达野帝的车载噪音影响得到减， 从而提升斯柯达野帝的驾驶环境。毕竟经常长途驱车的时候实在受不了烦人的车载噪音影响，希望全车隔音能得到改善， 让驾驶变得更加惬意 经测试 主要噪音来源于 轮胎 和低频共振 结合客户 针对噪音来源 做隔音处理 图片：257853211192581507_副本.jpg  图片：624945074968732964_副本.jpg  经测试 主要噪音来源于 轮胎 和低频共振 结合客户 针对噪音来源 做隔音处理 第一层 分块满贴 满贴有效隔绝声音向驾驶室传播 分块是为了防止大张材料自身形成共振 轮弧自身钣金比较厚 用3MM 厚的 Q-pad才能有效 止住避震产生的共振向车内传播 图片：102474333373248941_副本.jpg  图片：111793039666185203_副本.jpg  第一层 分块满贴 满贴有效隔绝声音向驾驶室传播 分块是为了防止大张材料自身形成共振 轮弧自身钣金比较厚 用3MM 厚的 Q-pad才能有效 止住避震产生的共振向车内传播 图片：353112044548053570_副本.jpg  图片：102474333373248941_副本.jpg 再用 超级温莎 进行吸引处理 减少噪音在车内车内形成漫反射 经测试 低频共振 相当明显 全车整体噪音减少3个分贝 |
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