听得见的光彩 大众途锐音响改装丹拿Esotar110+430+650三分频-深圳车乐汇汽车音响改装

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一般从原车音响播放出来的音乐都是单一地从左右两侧喇叭发出来的，由于左右两侧喇叭声音到耳朵距离是不一，所以车主会觉得左侧的喇叭的音量会比右边的更大，这种不协调的听感，听久了，耳朵也会变得麻木。而专业喇叭经过店家精准的定位于调试后，它的声音是完整呈现在中控台上的，而且各个声音频段到耳朵的距离都是一样的，让人觉得声音有良好的平衡感。
 
改装车型——大众途锐

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器材配置：
主机：先锋P01二代  
前级放大器：美国TRU LINE-8Si
前声场：丹拿Esotar110 + Esotar430 + Esotar650 三分频
功放一：美国TRU B41-Si
功放二：美国TRU B22-i  
功放三：美国TRU B22-i
低音：意大利欧迪臣TH10  两只  
线材：美国金宝 一套

来到深圳车乐汇进行音响升级的大众途锐，它的喇叭表现出来听感就让人觉得十分不协调，而且高音表现尖锐，稍调大点音量就有刺耳的感觉，中音表现平平，低音出来的效果就是很大声很单调，而且十分嘈杂。归根结底，一套音响系统要有好的声音表现，还是取决于一套搭配优秀的音响系统和高超的调试技术。

大众途锐的尾部造型

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丹拿Esotar110高音喇叭倒模装在A柱

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丹拿Esotar430中音单元和Esotar650中低音单元安装效果展示

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说到丹拿Esotar三分频套装喇叭，它在汽车音响领域的品质和地位是毋庸置疑的了，车主也忍不住把它装上自己的大众途锐。在更换一台先锋P01二代主机和加装一台美国TRU LINE-8Si前级放大器彻底解决音源部分的问题后，改装师就将前声场替换成一套丹拿Esotar110 + Esotar430 + Esotar650 三分频，采用主动三分频安装方式，用一台美国TRU B41-Si四路功放推动高音和中音4个喇叭单元，用一台美国TRU B22-i 两路功放推动低音单元。在很多改装案例中，都会常见到丹拿喇叭与美国TRU功放的搭配，它们两者的结合可以说是浑然天成，相得益彰。

升级后，原车中控台的整体效果

图片：7 升级后，原车中控台的整体效果.jpg

意大利欧迪臣TH10超低音喇叭的安装效果

图片：8 意大利欧迪臣TH10超低音喇叭的安装效果.jpg

此外，车主还升级了两只意大利欧迪臣TH10超低音，它对于渲染音乐的氛围，增加音乐的真实感有很大的帮助，用一台美国TRU B22-i两声道功放进行推动，为超低音在大动态工作下提供做够功率支持。整套音响系统改装下来所使用的线材均是美国金宝线材，保证信号传输没有杂质干扰。

尾箱器材的安装加上饰板与灯光的点缀

图片：9 尾箱器材的安装加上饰板与灯光的点缀.jpg

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尾箱工艺展示图

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升级后的大众途锐，高音通透，穿透力强，明亮而不刺耳，中音宽厚，低音力度感强，相互协调，为途锐带来了新的光彩。