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我们都爱“装” 宝马3系改装德国i-sotec艾索特M4+W2 8寸低音-成都美声汽车音响改装图片:0.jpg 相信听过宝马3系原车音响的人都能明显感受到其高频部分的缺失,整体音效表现比较沉闷,少了一种我们常说的通透感,相对好点的是低频部分,但其声音表现仍是不够结实、松散。通常面对这种情况的车主都会选择升级原车的喇叭,不过宝马车毕竟是豪车,车主自然会慎重选择产品和店家。 宝马3系来到成都美声进行升级 图片:1 宝马3系来到成都美声进行升级.jpg 器材配置: 前声场喇叭:德国艾索特M4宝马专用喇叭+艾索特W2 8寸低音 后声场喇叭:德国艾索特M4S专业版 功放:德国艾索特R4.400四声道功放 经过参照与对比,这辆宝马3系的车主最终选择了成都美声汽车音响改装店,正是由于美声积攒了许许多多对宝马车和其他名车的改装经验,才让车主完全放下心。除此之外,车主也是奔着德国i-sotec艾索特宝马专车专用喇叭去的,所有喇叭都是专车专用,原装位无损安装,效率高、节省时间,更重要的是不会破坏原车线路。 即将上车的音响器材 图片:2 即将上车的音响器材.jpg 艾索特M4高音装于三角位,中音装于门板原位 图片:3 艾索特M4高音装于三角位,中音装于门板原位.jpg 艾索特M4高音和中音单元安装效果展示 图片:4 艾索特M4高音和中音单元安装效果展示.jpg 图片:5.jpg 艾索特M4中音单元特写 图片:6 艾索特M4中音单元特写.jpg 其实宝马车系的音响普遍没有高音,原厂除了声场定位较好之外,其他的也没什么能拿上台面。其中音不够饱满,层次也不够分明,座椅底下低音的频率缺少下潜,整个音响系统表现出的氛围都十分压抑。而宝马3系前声场升级的德国艾索特M4宝马专用喇叭+艾索特W2 8寸低音刚好弥补了原车音响的这些漏洞,声音干净,通透,层次分明,是一套极具鉴赏特点的汽车喇叭,同时性价比也非常高。后声场选用一套艾索特M4S专业版喇叭,拓宽声场,让后座乘客也能感受到动人的音乐演绎。 艾索特W2 8寸低音装于座位底 图片:7 艾索特W2 8寸低音装于座位底.jpg 图片:8.jpg 德国艾索特R4.400四声道功放安装效果展示 图片:9 德国艾索特R4.400四声道功放安装效果展示.jpg 换了专业的喇叭自然也是要配上专业的功放,德国艾索特参考级R4.400四声道功放解析力高,乐器演奏质感真实,静态反应很快,给予艾索特喇叭充足的功率供给,让声音质感得到高效展现,使音乐充满活生感。 |
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