深圳车改坊汽车音响改装 日产轩逸改装霸克DX650 音乐新征途

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日产轩逸是采用日产蓝鸟的技术和工艺，并和东风汽车合作生产而推出的一款车型。和大多数日系车一样，日产轩逸的做工精细，油耗较低。内室的设计简洁大方，乘坐的舒适性也比较良好。而且日产轩逸的操控性也比较良好，作为家庭用车十分合适。
 
改装车型—日产轩逸

图片：1，改装车型—日产轩逸 .jpg

 

【原车音响系统分析】日产轩逸的原车只有4个声场喇叭，且声场喇叭的工作环境也比较恶劣，所以汽车播放出来的音乐较为粗糙，音乐的真实性和层次感也较为平淡，难以打动听者。为了提升汽车音响的品质车主来到了深圳车改坊对汽车进行了音响的升级工作。

配置清单：
前声场：霸克DX650
后声场：霸克CX650
隔音：比柯双门隔音

为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，深圳车改坊的改装技师使用比柯隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，其中第一层起到的是止振的作用，第二层起到的是密封的作用。这就像是在声场喇叭周围制作了一个箱体一般，使得音乐的立体感更强。

升级使用的隔音器材

图片：2，升级使用的隔音器材.jpg

使用比柯隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：3，使用比柯隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：4，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

门板的第一层隔音处理

图片：5，门板的第一层隔音处理.jpg

隔音材料贴合十分紧密

图片：6，隔音材料贴合十分紧密.jpg

隔音处理完成后改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了霸克DX650两分频套装喇叭，改装技师对施工的细节十分重视，为了减少共振对音响品质的干扰，改装技师还为霸克DX650的声场喇叭添加了木质垫圈，而后声场使用的则是霸克CX650同轴喇叭，这与前声场喇叭也形成了优势互补。


为中低音喇叭添加木质垫圈

图片：7，为中低音喇叭添加木质垫圈.jpg

霸克DX650中低音单元安装在门板原位

图片：8，霸克DX650中低音单元安装在门板原位.jpg

原车喇叭做工粗糙

图片：9，原车喇叭做工粗糙.jpg

后声场喇叭更换为霸克CX650同轴喇叭

图片：10，后声场喇叭更换为霸克CX650同轴喇叭.jpg

【改装效果点评】霸克汽车音响的性价比高，安装简单方便，施工完成后将门板还原很难看出改动痕迹。在试听音乐的时候又能够感觉到汽车所播放出来的音乐层次感清晰、真实感强，十分动听。