太原福特锐界全车隔音升级丹拿音响丨太原美声音响改装

SUV车型由于车身构造原因，其噪音往往会比轿车要大。福特锐界车友实在无法忍受爱车扰人的噪音问

题，经过朋友介绍来到太原美声汽车音响店，进行全车隔音降噪升级。做隔音、改音响，让驾乘环境变

得安静舒适，曼妙的音质效果还能提升驾乘品味，何乐而不为？一起来看看福特锐界汽车隔音降噪和音

响升级作业过程：

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福特锐界汽车隔音降噪和音响改装配置：
隔音方面：
四门隔音降噪：2层大能隔音减震材料
驾乘仓底板隔音：1层大能隔音减震材料+1层大能吸音棉
尾箱隔音：1层大能隔音减震材料+1层大能吸音棉
翼子板隔音：1层大能隔音减震材料+1层大能吸音棉
引擎盖隔音：1层大能隔音减震材料+1层大能引擎盖专用覆膜

音响方面：
前门喇叭：丹麦丹拿232二分频套装喇叭

方案点评：
隔音方面：针对噪音产生和传递的重点部位进行隔音处理，让钣金变得更扎实，从而减小钣金共振起到

减小噪音的作用。隔音材料选用中国汽车隔音第一品牌——大能隔音，车主对大能隔音早有耳闻。隔音

材料和店家的技术水平是进行汽车隔音关键的两个因素。
音响方面：车主对丹拿音响并不陌生，丹拿音响——全球著名音响品牌。在家用音响领域，丹拿凭借其

出色的音质表现享誉全球，汽车音响方面，丹拿也有非常高的造诣。纯粹原音，如临现场，这算是丹拿

喇叭曼妙音质的最好描述。

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开始进行隔音降噪和音响升级：
NO1、车门隔音处理
福特锐界原车四门里层并没有进行隔音处理，钣金共振噪音和风噪入侵明显，通过车门隔音可以有效减

小风噪。车门隔音为2层，在钣金表面贴上大能隔音减震材料。

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汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%

的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜

的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开

始。
车门隔音的作用：削减车门共振异响，降低风噪，起到隔音隔热作用、提升喇叭音质作用！

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NO2、驾乘仓底板隔音处理
底盘隔音的作用：增强车身稳固性，防止腐蚀，降低路面噪音的传入，减少排气管热量向车内传入，提

升驾驶舒适度。在钣金表面贴上一层大能隔音减震材料，提供钣金钢性，从而减小振动噪音。

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这是驾乘仓底板第二层吸音处理，在噪音传播过程中，进一步削减。

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NO3、尾箱隔音处理：
行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，

拆下内饰，尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路

面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪

音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。
尾箱第一层减震处理

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尾箱第二层吸音处理：

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NO4、车门双层隔音处理之后，安装丹拿232套装喇叭。
安装工艺：在原车喇叭位置对位安装，加装特质的喇叭支架保护喇叭，音频线细心焊接处理。

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丹拿232套装喇叭的声音清晰纯美，人声温暖，中低音厚实饱满，听起来感觉非常不错。

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丹拿232中低音单元安装效果图：

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NO5、后门双层隔音效果图：

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NO6、翼子板隔音处理
降低胎噪以及飞沙走石的撞击声！贴致轮弧金属部位，与金属融为一体，使其完全固化，增强车身刚性

，彻底改善胎噪、以及金属体共振引起的轮弧噪音！

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NO7、引擎盖隔音处理
在引擎盖上粘贴止震板，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有

效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。

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太原美声拥有非常丰富的改装经验，全车隔音降噪施工完毕之后，进行附件无损复原。
隔音让福特锐界的车载噪音问题得到解决，噪音明显变小，高速行驶的时候风噪、路噪明显变小；
丹拿232套装喇叭带来的动听音质效果，让聆听变成一种美的享受。
车主对此隔音和音响升级效果非常满意，改装升级分享完毕！

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