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汽车电动尾门深度剖析 市面充斥着各类型的电动尾门，单杆、双杆、电吸、还有一脚踢功能。但是作为消费者的我们究竟如何区别呢。现在让我为大家稍作讲解。 单杆：单杆是电动尾门的开山鼻祖，也是第一代的电动尾门，利用电动推杆替换掉其中一条尾门液压杆通过识别汽车电脑信号，利用原车钥匙或者按键达到尾门开关的作用。那么他又有那些优缺点呢 单杆优点：因为只需要一条杆进行作业在成本上自然便宜很多，用户可以用较低的价格买到。 单杆缺点：由于是单条撑杆优点和缺点都是显而易见的，单杆仅有一条支撑杆，通过这个支撑杆内置的电动马达来完成尾门的开启。但实际上多少存在一些隐患与不足。两厢车像SUV这类汽车，尾门通常很沉重，有的在100公斤以上，一个支撑杆的支撑力度不足，受力不均匀，使用时间超过两个月，会有很大机率发生车门变形、铰链失效问题，影响到车主的行驶安全。 双杆：双杆就是在单杆的基础上研发而成，这个时候也有很多朋友会问既然双杆比单杆好厂家干嘛不都生产双杆。 双杆不仅仅是多一条杆子的事情，需要通过软件同步2条撑杆，也需要让2条撑杆速度等一致，在产品开发上面双杆除了成本增加在软件研发精力和技术上面，也是需要厂家下很大功夫，这也就是为什么很多厂商只有做单杆的原因了。 电吸锁： 每当自己坐在车上由朋友和家人关闭后备箱的时候就感觉后备箱给拆了一样。哈哈，感觉心疼了吧。这个原因就是由于坐在车上气流和声音传导电动作用力，导致坐在车里的您觉得声音异常的大。那么问题来了。为什么装了电吸就可以解决这个问题呢？其实电动尾门无论单杆双杆在作业的时候都是通过电机压缩弹簧让门进行闭合，在即将关闭的时候是依靠门的重力进行闭合，造成的结果自然也是声音感觉比较大。电吸的作用就是在最后步骤的时候电吸锁通过电机将尾门拉动闭合。声音自然会变得很小。18938872293是不是感觉再也不会心痛爱车了。电吸的电动尾门会比较好点，现在高端车型都配置有电吸门的，不单止是一个高端的象征，而且在关闭尾门时间，杜绝出现尾门关不紧、关不牢等想象。 图片：104.jpg  |
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