无声的动听 丰田霸道改装丹拿342＋美国 TRU S4-深圳车乐汇汽车音响改装

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人们对于音乐，有太多无法割舍的感情，它不仅是一种娱乐方式，更是人们内心的回声。大家总问最好听的音乐是什么，其实这个问题没有标准答案，小编觉得能够打动人心的音乐就是最好的音乐，也许是因为旋律好听，也许是引起了心灵的共鸣……
 
改装车型——丰田大霸道

图片：1 改装车型——丰田大霸道.JPG

 

器材配置：
三分频音响系统
解码器：诗蔓DSP S8
前声场：丹拿 342
功放：美国 TRU S4
低音炮功放：捷力600
低音炮：捷力10TW3
隔音（全车）： 俄罗斯STP
一套发烧线材

丰田霸道的车主对车载音乐有着极高的要求，他的愿望就是希望自己的爱车能有一副动人的“嗓子”，能唱出饱含感情的歌曲。不过丰田霸道的表现似乎让车主感到很失望，不仅音响配置无法释放出让人动容的声音，就连让车主安安静静地在路上驾车都做不到，该好好“说话”的不好好“说”，不该出声的，又“吵”个不停，车主表示很无奈。

原门板只有单薄的塑胶材料作为隔音

图片：2 原门板只有单薄的塑胶材料作为隔音.JPG

用STP止震板对门板进行隔音

图片：3 用STP止震板对门板进行隔音.JPG

来到深圳车乐汇，改装师为丰田霸道进行一次“全身检查”后，发现原车隔音问题比较严重，主要是门板、底盘、轮毂还有尾箱产生的风噪、路噪和胎噪等噪音没有得到很好的隔绝，肆无忌惮地在车内乱窜，严重影响车主的日常驾车及听音，隔音势在必行！改装师首先对门板进行隔音，可以有效地降低外界噪音传入车内对音质的干扰，降低失真，同时还给驾乘者提供一个理想的听音环境。

丹拿 342高音及中音的倒模工艺

图片：4 丹拿 342高音及中音的倒模工艺.JPG

丹拿 342高音及中音喇叭分别倒模在A柱和仪表台

图片：5 丹拿 342高音及中音喇叭分别倒模在A柱和仪表台.JPG

前声场升级后，丰田霸道的中控台风格

图片：6 前声场升级后，丰田霸道的中控台风格.JPG

在拆下原车喇叭时，改装师发现原车喇叭的制作材料及做工都十分简陋，试听与丹拿342喇叭相比，原车简直不堪入耳。而且丹拿342喇叭的音色自然细腻，正好是车主喜欢的风格。用它来升级前声场，高音和中音分别倒模装在A柱和仪表台，既能带来良好的视感，又能获得精准的声场定位，拓宽声场。另外，改装师还加入了一只捷力10TW3超低音，用来弥补低频的不足，使整个音响系统更加澎湃有力，安装在尾箱侧边，有效利用车载空间。

底盘及尾箱部分的隔音

图片：7 底盘及尾箱部分的隔音.JPG

轮毂及周边的隔音

图片：8 轮毂及周边的隔音.JPG

汽车底盘本身就是噪声的重灾区，为了在隔音的时候不留下死角，车乐汇的改装技师特意将汽车的座椅进行了拆除，然后使用STP止震板对底盘进行全面的粘贴，增加钣金刚性，有效抑制共振及沙石拍打底盘产生的噪音传入车厢。为了使得隔音的效果更为出色，改装技师又对汽车的轮毂和尾箱做了全面的隔音处理，从而将尾箱和轮毂的产生噪声降低到最小。

功放及解码器的安装

图片：9 功放及解码器的安装.JPG

保险装置安装近照

图片：10 原车保险装置的近照.JPG

捷力10TW3超低音安装于尾箱侧边

图片：11 捷力10TW3超低音安装于尾箱侧边.JPG

改装后的丰田霸道，音响系统音色还原逼真，收放自如，保证了性能的稳定和音质的完美，让车主纵享车生活！