银川天诚汽车音响改装 宝沃BX5改装DLS MA6.2SQ 独赏好歌

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宝沃汽车是德国一家老牌的汽车制造商，由于多种原因宝沃也曾与1961年宣布破产。但在历经54年之后宝沃汽车又重新出现在了人们的视野当中。重生后的宝沃无论是在性价比还是在质感上面都超出了人们的想象，从而引起了众多车主的关注。
 
改装车型—宝沃

图片：1，改装车型—宝沃.JPG

 

【原车音响系统分析】这款宝沃的原车使用了6个声场喇叭，且全部都是由主机直接推动。而且由于受到噪声的干扰，使得原车在舒适性方面受到了不小的影响。为了降低汽车的噪声并提升汽车的音响品质，车主来到了银川天诚对汽车进行了音响隔音的升级工作。

系统配置：
全车中道隔音
前声场：DLS MA6.2SQ
后声场：DLS MK6.2
处理器：魔乐歌

宝沃汽车噪声的重灾区有两个：一个是汽车的门板，一个是汽车的底盘。原车的门板的噪声不仅会增加车厢内的噪声，同时还会对汽车的音响品质产生影响。因此改装技师使用中道隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：2，对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

DLS MA6.2SQ中低音喇叭安装在汽车原位

图片：3，DLS MA6.2SQ中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

DLS MK6.2中低音喇叭安装在后门板

图片：4，DLS MK6.2中低音喇叭安装在后门板.JPG

DLS MK6.2中低音喇叭安装在后门板效果展示

图片：5，DLS MK6.2中低音喇叭安装在后门板效果展示.JPG

使用隔音材料对汽车的脚踏板处做隔音处理

图片：6，使用隔音材料对汽车的脚踏板处做隔音处理.JPG

汽车在行驶的过程中会产生较大的低频共振噪声，所以改装技师使用中道隔音材料对汽车的脚踏板处做了重点的止振处理，然后又对汽车的底盘和尾箱做了全面的隔音处理，从而降低了汽车底盘和尾箱产生的大部分噪声。


隔音处理完成后改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了DLS MA6.2SQ两分频喇叭，它的灵敏性高，频响范围广，通过其播放出来的音乐在真实感方面也非常的强。为了保证音乐味道的统一性，后声场使用的是DLS MK6.2喇叭。在将音响器材安装完成后改装技师还使用电脑对汽车的音响系统做了调音处理。


脚踏板处的隔音处理

图片：7，脚踏板处的隔音处理.JPG

隔音施工

图片：8，隔音施工.JPG

叶子板做隔音处理

图片：9，叶子板做隔音处理.JPG

使用电脑做调音处理

图片：10，使用电脑做调音处理.JPG

【改装效果点评】音响和隔音是宝沃做的比较薄弱的方面，而经过银川天诚此次的升级之后，这两个方面也得到了有效的增强，从而为车主提供了一个更为良好舒适的驾乘环境。