大连道声汽车音响改装斯巴鲁森林人升级尼诺帕克N3.2

斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被缩小了轴距，提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
试想一下，如果没有音乐，世界将会失去多少乐趣和光彩。如今，汽车越来越广泛地走进人们的生活，在驾车途中来上一首清新婉转或者慷慨激昂的乐曲，也是一种享受。

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车型：斯巴鲁森林人
配置：
喇叭：尼诺帕克N3.2
功放：PHD 4070
隔音：荣茂隔音（车门+翼子板+引擎盖）

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拆开原车门板，撕掉防水膜，并用干净的毛巾擦拭干净车门内外，防止有灰尘，从而导致时间一久止震板脱落的问题。

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门板双层隔音后，能够加强门板的厚实度和密封性，关门也容易多了，也不会有积水的现象；大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁，明显安静了许多；最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构，对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用，也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障！

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翼子板隔音

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翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。

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翼子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。

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引擎盖隔音，把所有凹陷处用止震板填满并粘牢固，增加引擎盖钢性和厚度，车辆行驶中不再产生共振。

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尼诺帕克N3.2是尼诺帕克的代表作，中频人声极其温暖，发烧友的最爱。高频细腻，中频温暖，低频弹性好，量感足，下潜深。面面俱到的N3.2无可代替，绝对是全球顶级车用的扬声器的水准。

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尼诺帕克N3.2是尼诺帕克的代表作，中频人声极其温暖，发烧友的最爱。高频细腻，中频温暖，低频弹性好，量感足，下潜深。面面俱到的N3.2无可代替，绝对是全球顶级车用的扬声器的水准。

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高音安装在原装位

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细节决定成败，态度决定一切。意大利PHD4070功放为了追求极致的发烧音效，每一个细节都做到近乎完美不惜工本。
PHD4070功放充满张力，强调中频华丽温润也强调低频的速度和动态。高频部分强调细节解析力的同时，对容易产生听觉疲劳的频段做了大幅改进。