合心合意丰田普锐斯汽车音响改装丹拿 Esotan 232

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更多发布于：2017-06-27 20:06

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丰田普锐斯现如今已经成为领导新时代潮流的混合动力轿车的典范。普锐斯相关销售统计全球范围内已累计销售超过40万辆。拥有新一代丰田混合动力系统THS II 特有的“平滑而强劲的动力性能”和“世界顶级的环保性能”，同时还拥有前卫的造型、舒适的操控性能、以及电子排档、带湿度感应器的电动变频自动空调等引人注目的卓越功能和先进装备。

改装车型进行细节包装避免改装刮花车体

普锐斯的音响原车配置。整车9喇叭的配置在这个价位的车型体现中是较为少见的配置，但是喇叭材质则采用纸浆盆制作，成音质量较差，估计也是考虑整体的成本预算的原因，车主觉得音响效果平平，后听车主说新疆彩声专注与汽车音响故来到该地进行音响改装

系统配置:
主机:阿尔派 CDE-152C
前声场:丹拿 Esotan 232
后声场:伊蔓 EC-165
低音:捷力 10Wx V2-4
功放1:骇客 ST-4D
功放2:伊蔓 HP804
音频处理器:喜力仕 DSP
全车隔音:美高金龙

由于追求更加真实和还原的声音，车主对主机的选择也就相对较高，在主机上面选择了阿尔派 CDE-152C的作为整个系统的音源，功能强大的同时也兼容原车的功能，新疆彩声改装师傅为了能让整车营造出完美的音质体验专门使用美高以及金龙隔音材料对全车进行隔音降噪处理，同时使用丹拿 Esotan 232作为前声场喇叭充分还原人声外加伊蔓 EC-165后声场喇叭进行补充达到声场平衡。

改装器材大合影

前声场高音单元安装倒模

丹拿MT131高音单元做工非常精细

车门进行隔音降噪给车体营造良好的声场空间

丹拿 Esotan 232安装于前门板位

其它的音响器材改装技师则另辟蹊径，采用一种工艺化的设计将升级将捷力 10Wx V2-4低音采用倒模安装在了汽车的尾箱当中。为充分节省环境空间，从而为音响器材提供了一个良好的工作环境，同时将骇客 ST-4D、伊蔓 HP804、喜力仕 DSP分别置于尾箱进行布局安装可见改装技师对车型的准确把控。

功放单元合理布局安装于后尾箱