曼妙奇享 大众途锐改装汽车音响卡文3寸全频高音单元

途锐是大众推出的一款高端SUV。10款途锐采用了大众全新的家族式前脸，并引入了全新的LED日间行车。除此之外，为了取得更好的空气动力学效果，在造型上也做了一些调整，使得途锐看起来更精致的原因。新途锐采用的是机械增压技术，各方面性能指标已经大大超越了上代途锐的3.6FSI发动机。

使用的音响器材亮相

图片：1，使用的音响器材亮相.JPG

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【原车音响系统分析】大众途锐原车有8只喇叭，材质做工粗糙，原车音响声音平淡乏味，它的喇叭表现出来听感就让人觉得十分不协调，而且高音表现尖锐，稍调大点音量就有刺耳的感觉，中音表现平平，低音出来的效果就是很大声很单调，而且十分嘈杂。

一台喜欢的车，车里应该充满了音乐。生活，就应如此；音响，本该如此。然而，音响没有好与坏，只有适合不适合自己，选择一套适合自己听音风格的音响便显得尤为重要，根据车主的听音风格，温州非同凡响给车主搭配了一套适合自己的音响改装配置。

系统配置清单：
主机：原车主机
前声场喇叭：卡文 3寸全频高音单元+卡文5寸全频低音单元
后声场喇叭：原车
超低音：卡文6寸超低音
前声场功放：卡文四路功放
后声场功放：卡文四路功放
超低音功放：卡文单路功放
线材:意大利 琴圣 雷哥
隔音：日本中道隔音 四门隔音

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：2，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG

门板铁皮结构也较为单薄

图片：3，门板铁皮结构也较为单薄.JPG

对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

图片：4，对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境.JPG

卡文5寸全频低音单元安装在门板原位

图片：5，卡文5寸全频低音单元安装在门板原位.JPG

改装技师正在施工

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改装技师先使用日本中道隔音材料对汽车的门板做了的隔音处理，然后将汽车的前声场喇叭替换成了卡文3寸全频高音单元和卡文5寸全频低音单元，全频喇叭的频率范围宽，覆盖面广，对音乐细节的展现也比较全面。

卡文 3寸全频高音单元安装在门板三角位处

图片：7，卡文 3寸全频高音单元安装在门板三角位处.JPG

卡文 3寸全频高音单元做工精细.

图片：8，卡文 3寸全频高音单元做工精细.JPG

所以为了保证功率的输出稳定改装技师还为汽车的前后声场喇叭添加了一台卡文四路功放功放，补充前后声场欠缺的低频细节可以让整体听感变得更为细腻动听。此外，车主还升级了一台卡文6寸超低音，它对于渲染音乐的氛围，增加音乐的真实感有很大的帮助。为了保证低音下潜浑厚有力，用卡文单路功放对超低音进行助推。

卡文四路功放安装在汽车尾箱底部

图片：9，卡文四路功放安装在汽车尾箱底部.JPG

卡文6寸超低音安装在汽车尾箱

图片：10，卡文6寸超低音安装在汽车尾箱.JPG

【改装效果点评】完美的日本中道四门隔音搭配卡文系列喇叭，声音密度充满激情而恰到好处，分析力很高具有详尽的细节与信息，人声与乐器质感鲜明润泽。升级后的大众途锐，高音通透，穿透力强，明亮而不刺耳，中音宽厚，低音力度感强，相互协调，为途锐带来了新的光彩。

前声场整体改装效果

图片：11，前声场整体改装效果.JPG