普宁嘉迪汽车音响改装 丰田皇冠改装史太格ST650C两分频 舒展乐享

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丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在皇冠基本上保持着4-5年换一代的步伐。 国产皇冠为V6 2.5L 3.0L和V8 4.3三种排量，并配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
 
【原车音响系统分析】虽然皇冠的音响音源表现比较出色，但是在对高音的解析力上略显不足，中高音因为安装在中控台上，所以声场会出现偏移。而低音部分，声音沉闷不透气，空间上也显得层次不足。音响的耐听度不够，音量稍大就会令车主有烦躁感，声音稍微大一点就会失真。
 
享受音乐是每个人的追求。音乐不仅仅是艺术，还是一种生活态度。但是车主却对车内的音响系统不满意，喜欢听流行音乐的车主在朋友的推荐下来到了普宁嘉迪做音响升级。
 
改装车型—丰田皇冠

图片：1，改装车型—丰田皇冠.JPG

 
 

音响配置：
音源：原车主机
解码：爱威DSP6
前喇叭：史太格ST650C两分频
后喇叭：史太格SQ650C同轴喇叭
低音：爱威V6
隔音：四门大麦隔音

改装师使用大麦隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，其中内层是为了降低门板共振的噪声，而外层则是为了阻止外界风噪的传入。双层的隔音处理在降低门板噪声的同时还为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

前声场采用了史太格ST650C 两分频喇叭为整台车的音效打下了坚实的基础，音色干净空明，音质饱满充实，解析上清晰了然，节奏鲜明，真实而不失爆发力，浑厚中细腻如丝，听上一曲，不知不觉中就有身临其境的感觉。后声场车主选用了史太格SQ650C同轴喇叭来搭配，弥补了后声场音量的不足，而且价格比较实惠是一个性价比。低音选择爱威V6，属于音质型，其声音自然、甜美，优秀的声压表现与前后声场配合默契。

史太格ST650C高音单元安装在汽车仪表台上

图片：2，史太格ST650C高音单元安装在汽车仪表台上.JPG

对史太格ST650C高音单元做角度调整

图片：3，对史太格ST650C高音单元做角度调整.JPG

史太格ST650C中低音单元安装在门板原位

图片：4，史太格ST650C中低音单元安装在门板原位.jpg

为史太格ST650C中低音单元添加丽音圈

图片：5，为史太格ST650C中低音单元添加丽音圈.jpg

【改装效果点评】进行汽车音响改装，试听环节非常关键。改装师工艺精细的改装和又多加调试，让音响达到完美效果，让声音密度充满激情而恰到好处。这次升级的效果非常好，改装后立马改善了原车听嗨曲无力，忠实还原了声音，从视觉和听觉上共同演译了一场精准而又无与伦比的原生态音乐盛宴。顺带减轻了听流行歌曲的朦胧迷离的感觉。升级改装的完成当然也得益于改装师的精细手艺。

史太格SQ650C同轴喇叭安装在后门板

图片：6，史太格SQ650C同轴喇叭安装在后门板.jpg

从细节看，喇叭的用料充足，做工精细

图片：7，从细节看，喇叭的用料充足，做工精细.jpg

爱威DSP6安装在汽车座椅底下

图片：8，爱威DSP6安装在汽车座椅底下.JPG

爱威V6超低音单元安装在汽车座椅底下

图片：9，爱威V6超低音单元安装在汽车座椅底下.JPG